Fonction de base et ajustement
Ce coussin moteur LAL1001310 est spécialement conçu pour les modèles Lifan 520 de 2006 à 2017. Compatible avec les moteurs 1,3 L/1,5 L (comme la série LF479Q2), il est une pièce d'origine d'origine. Que vous répariez un coussin usé ou que vous rénoviez complètement le compartiment moteur, le LAL1001310 est conçu pour répondre parfaitement aux besoins de votre véhicule. Son rôle principal ? Il utilise un support métallique et un caoutchouc pour maintenir le moteur en place, absorber les vibrations lorsqu'il tourne, assurer la liaison stable de pièces comme la transmission et l'arbre de transmission, et réduire le bruit à l'intérieur du véhicule. Tout cela est assuré par le LAL1001310, sans hésitation.
Avantages du produit
Ajustement parfait et facile à installer
Il est conçu pour correspondre exactement aux ports du châssis de la voiture et aux trous des boulons du moteur, contrairement aux pièces génériques qui peuvent nécessiter un limage ou un ajustement, le LAL1001310 s'aligne parfaitement dès la sortie de la boîte, il suffit de l'échanger directement.
Pour l'installation, il est préférable de faire appel à un mécanicien professionnel. Il devra démonter le sabot moteur, utiliser un cric pour soutenir le moteur et serrer les boulons au couple standard (environ 40-60 N·m). En suivant ces étapes, le LAL1001310 restera bien fixé et fonctionnera parfaitement.
Durable et résistant aux intempéries
Matériaux : il utilise des supports métalliques à haute résistance et du caoutchouc naturel vulcanisé, avec un traitement antirouille en surface. Des hivers de -40 ℃ aux étés à 80 ℃, le LAL1001310 gère les températures extrêmes et les vibrations constantes du moteur sans s'user rapidement.
Longévité : avec une utilisation régulière, le LAL1001310 durera de 50 000 à 80 000 km, soit une résistance à la fatigue bien meilleure que les pièces de rechange bon marché qui peuvent tomber en panne deux fois plus vite.
Sûr et fiable
Il est conforme aux normes industrielles (comme la certification ISO 9001) et sa couche de caoutchouc a passé avec succès les tests de compression. Cela empêche le moteur de s'enfoncer ou de se déplacer lorsque le caoutchouc s'use ; un souci que vous n'avez pas à vous soucier avec le LAL1001310.
Sa conception robuste (non hydraulique) élimine tout risque de fuite de liquide hydraulique. Le LAL1001310 est idéal pour la conduite en ville et même pour les sorties tout-terrain légères, quelle que soit l'utilisation que vous faites de votre Lifan 520.
Quand l'utiliser et embouts de remplacement
Quand remplacer : Si votre voiture présente des vibrations au ralenti importantes, des bruits de moteur inhabituels ou des fissures dans le caoutchouc du support, remplacez-le rapidement par du LAL1001310 ! Attendre pourrait endommager la suspension ou la transmission, ce qui finirait par coûter plus cher qu'un remplacement prématuré du LAL1001310.
Pourquoi c'est mieux que les pièces de rechange bon marché
Performances stables : Les pièces de rechange présentent souvent des différences de taille, ce qui entraîne des vibrations supplémentaires. Mais ce LAL1001310, réglé en usine, préserve la précision du compartiment moteur, évitant ainsi les secousses gênantes et les problèmes inattendus.
Meilleur rapport qualité-prix : le LAL1001310 coûte un peu plus cher au départ que les modèles de rechange, mais cela signifie moins de réparations au fil du temps. Vous économisez donc de l'argent à long terme et vous n'avez pas à vous soucier de remplacer à nouveau un coussin défectueux prochainement.
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Conçu spécialement pour le Lifan 520La pièce LAL1001310 n'est pas universelle : elle est spécialement conçue pour les modèles Lifan 520 de 2006 à 2017 et compatible avec les moteurs 1,3 L et 1,5 L (comme la série LF479Q2). De plus, elle est d'origine, ce qui lui permet de s'adapter parfaitement aux orifices du châssis et aux trous de boulons du moteur de votre voiture. Pas besoin de limer les trous ni d'ajouter de rondelles : il suffit de remplacer la pièce LAL1001310 par l'ancienne. C'est très simple !
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Robuste comme des clous, résiste à tous les tempsLe support métallique du LAL1001310 est doté d'un revêtement antirouille, vous protégeant ainsi de la rouille due à la pluie ou à la neige. Le caoutchouc intérieur est un matériau vulcanisé durable : qu'il fasse -40 °C en hiver au nord ou 80 °C en été austral, il ne se déformera ni ne se fissurera. Il résiste également aux vibrations constantes du moteur. En utilisation régulière, le LAL1001310 a une durée de vie de 50 000 à 80 000 km, bien plus robuste que les pièces de rechange bon marché à quelques euros.
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Sûr, pas de maux de tête dus à des fuites de liquideCertains coussinets de moteur sont hydrauliques et peuvent présenter des fuites au bout d'un certain temps, mais le LAL1001310 est solide : aucune fuite à craindre. Il est également conforme à la norme ISO 9001 et sa couche de caoutchouc a passé avec succès des tests de pression spécifiques. Même après une utilisation prolongée, il ne se desserrera pas et ne laissera pas le moteur s'enfoncer ou se déplacer. Si un coussinet défectueux provoque des changements de vitesse, il risque de frotter contre d'autres pièces, mais le LAL1001310 élimine totalement ce risque.
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Facile à installer, évite les problèmes de mécaniqueLe LAL1001310 est préréglé en usine, s'adaptant ainsi parfaitement à la structure du Lifan 520. Les mécaniciens n'ont pas besoin de procéder à des vérifications ou des réglages répétés. Il suffit de retirer l'ancien coussin, de surélever légèrement le moteur, de visser le LAL1001310 et de serrer les boulons au couple correct (40-60 N·m). L'opération peut être effectuée en une demi-heure environ ; inutile de perdre une demi-journée de travail !
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Le LAL1001310 est un coussin moteur sur mesure pour le Lifan 520 (2006-2017). Il est compatible avec les moteurs 1,3 L et 1,5 L (comme la série LF479Q2) et est livré avec les spécifications d'usine : aucune modification n'est nécessaire ; il s'installe immédiatement.
Il fait essentiellement deux choses essentielles : premièrement, il maintient fermement le moteur en place sur le châssis de la voiture afin qu'il ne vacille pas ; deuxièmement, il absorbe les vibrations lorsque le moteur tourne et réduit également le bruit qui pénètre dans la voiture, rendant la conduite plus confortable.
Ce produit est également ultra-résistant : son support métallique est doté d'une protection antirouille, ce qui le protège de la pluie et de la neige. Le caoutchouc est un matériau vulcanisé durable ; il résiste au froid du nord de la Chine (-40 °C) et ne se fissure pas au soleil du sud (80 °C). Avec une utilisation régulière, il peut durer de 50 000 à 80 000 km, soit bien plus robuste que les pièces de rechange bon marché. Côté sécurité, il est également sans souci : sa conception est robuste, contrairement aux systèmes hydrauliques qui ont tendance à fuir. De plus, il est conforme à la norme ISO 9001 et sa couche de caoutchouc résiste à la pression, ce qui lui évite de se desserrer avec le temps et de provoquer des affaissements ou des changements de régime du moteur.
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