Allons droit au but : ce n’est pas simplement un « voyant » sur le côté avant droit de votre Lifan 620. C’est leavant droit « ensemble d'éclairage et de signalisation intégré »Un bloc optique complet, conçu exclusivement pour l'avant droit du Lifan 620. Fabriqué dans un boîtier en plastique ABS robuste et intégrant plusieurs sources lumineuses, il est monté sur le pare-chocs avant droit et le cadre de l'aile. Son rôle principal ? Fournir un éclairage essentiel pour la conduite de nuit ou par faible visibilité, et servir de signal d'alerte pour les autres usagers de la route. Sans lui, l'avant droit est mal éclairé, ce qui nuit à la sécurité routière et rend le véhicule non conforme au code de la route.
Ce phare avant droit estspécialement conçu pour le Lifan 620— Vérifiez toujours le numéro VIN de votre véhicule pour une compatibilité parfaite ! Il est conçu pour s'adapter parfaitement à l'avant de la 620 : sa forme et son contour s'harmonisent avec le pare-chocs et l'aile (aspect harmonieux), ses points de fixation correspondent aux supports de châssis (installation stable) et son connecteur électrique est compatible avec le système de câblage de la 620 (prend en charge toutes les fonctions d'éclairage). Vous optez pour un phare standard ? Vous rencontrerez des problèmes : taille inadaptée (les espaces peuvent entraîner des infiltrations d'eau), faible luminosité (visibilité réduite) ou incompatibilité de câblage (dysfonctionnements fréquents).
En tant que composant clé de l'éclairage avant, il équilibre la visibilité et la conformité. Voici 3 rôles clés pour votre Lifan 620 :
Éclairage nocturne principalIl comprend des feux de croisement et des feux de route. Les feux de croisement diffusent un éclairage large et concentré vers le bas pour la conduite de nuit (évitant ainsi l'éblouissement des conducteurs venant en sens inverse) ; les feux de route offrent un éclairage longue distance concentré pour les routes sombres ou les zones rurales.
Signalisation auxiliaire et visibilitéIl intègre des feux de position latéraux et des clignotants. Ces derniers améliorent la visibilité latérale du véhicule la nuit ; les clignotants clignotent pour alerter les autres conducteurs de votre intention de tourner à droite ou de changer de voie.
Protection résistante aux intempéries:Son boîtier étanche et sa conception étanche protègent les composants internes de la pluie, de la poussière et des débris de la route, garantissant ainsi un fonctionnement stable même par mauvais temps.
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Ce phare avant B4121200 s'adapte uniquement à la position avant droite du Lifan 620. S'il n'est pas correctement ajusté, il ne fonctionnera pas correctement et présentera même des risques pour la sécurité.
Toutes les versions du Lifan 620. Il correspond aux supports de montage avant droit, aux spécifications de câblage et à la forme du boîtier. Assurez-vous de vérifier votre NIV pour confirmer qu'il s'agit du bon.
Position avant gauche du Lifan 620:Il s’agit d’une configuration en miroir, donc les points de montage et les ports de câblage sont inversés : vous ne pouvez tout simplement pas l’installer.
Autres modèles LifanComme sur la 520 ou la X60. Leur face avant et la taille des phares étant différentes, le boîtier ne s'aligne pas avec le pare-chocs ou l'aile.
Voitures non Lifan:Même si la taille semble identique, les systèmes de câblage et les structures de montage sont totalement différents : cela ne fonctionnera pas correctement ou en toute sécurité, même si vous le forcez.
Changer ce phare implique de régler les connexions électriques et le faisceau lumineux. Si vous le faites vous-même, vous risquez de voir ses performances baisser. Voici comment les techniciens procèdent :
Retirez l'ancien phare:Ils débrancheront la prise électrique, dévisseront l’ancien phare des supports du châssis avant et le retireront de l’espace entre le pare-chocs et l’aile.
Installer le nouveau phare:Ils placeront le B4121200 sur les supports de montage, le boulonneront fermement en respectant les exigences de couple de Lifan, puis rebrancheront le connecteur électrique.
Ajuster le faisceau lumineux:Ils ajustent l’angle des phares pour s’assurer que les feux de croisement n’aveuglent pas les conducteurs venant en sens inverse et que les feux de route pointent correctement, ce qui est crucial pour la sécurité de conduite.
Teste si ça marche:Ils vérifieront si les feux de croisement/route, les clignotants et les feux de position latéraux fonctionnent tous normalement, en s’assurant qu’il n’y a pas de court-circuit ou de faible luminosité.
Nettoyez souvent l'objectif:Essuyez la lentille transparente avec un chiffon doux et un nettoyant pour vitres pour éliminer la saleté, les insectes ou l'oxydation. Des lentilles sales peuvent réduire le rendement lumineux de plus de 30 %.
Vérifiez les fuites d'eauSi l'intérieur du phare est embué, cela signifie que le joint est endommagé. Remplacez le joint du boîtier ou le phare entier pour éviter la rouille des ampoules.
Remplacez les ampoules à temps: Si une lumière (comme les feux de croisement) grille, utilisez les ampoules recommandées par Lifan : les ampoules avec une mauvaise puissance peuvent provoquer une surchauffe ou endommager le câblage.
Vérifiez si c'est lâcheTous les 6 mois, vérifiez si le phare bouge (à cause des vibrations de la route). Resserrez les boulons si nécessaire pour éviter tout désalignement.
![Remplacement de l'arrière-plan de l'image (2)_Kantuwang.jpg]( "1761198602816205.jpg")
Exclusif à l'avant droit du Lifan 620 (toutes versions, vérifier le NIV), ce bloc optique complet intègre feux de croisement/route, clignotants et feux de position latéraux pour un éclairage et une signalisation de nuit, garantissant ainsi sécurité et conformité routière.
Ce feu ne convient pas à l'avant gauche du Lifan 620, ni aux autres modèles Lifan (par exemple, 520, X60) ni aux véhicules d'autres marques. L'installation doit être effectuée par des techniciens certifiés (câblage et étalonnage du faisceau requis) ; l'entretien comprend le nettoyage des optiques, la vérification des fuites d'eau, le remplacement régulier des ampoules recommandées et une inspection de la stabilité semestrielle. Seul le feu d'origine garantit un montage et une sécurité irréprochables.
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