Pompe à eau Chery A13 (pièce n° 477F-1307010)

1. Informations sur la compatibilité de base

• Numéro de pièce.: 477F-1307010

• Convient à ces voitures :

• Chery A13 (également appelée « Very ») – berlines compactes fabriquées entre 2011 et 2016, avec moteur ACTECO de 1,5 L ; 477F-1307010 s'adapte parfaitement ici, pas besoin de modifications aléatoires.

• Autres modèles Chery – Chery Fengyun 2 (2009-2013), série Qiyun (A15), Arrizo 3 ; tant qu'ils utilisent la plate-forme de moteur 1,5 L SQR477F/480, 477F-1307010 fonctionne également pour eux.

• Moteur de correspondanceSQR477F (4 cylindres en ligne de 1,5 L, puissance maximale de 80 kW à 6 000 tr/min, couple maximal de 140 N·m à 4 500 tr/min) – 477F-1307010 se synchronise parfaitement avec les performances de ce moteur.

2. Spécifications techniques et caractéristiques de conception

• Turbine ultra-légère :

• Le 477F-1307010 utilise une turbine en plastique haute résistance : elle passe de 152 g (turbines métalliques traditionnelles) à seulement 27 g, soit une réduction de poids de 82 % ! Cela allège le moteur et permet d'économiser du carburant.

• La forme de la roue est optimisée via la simulation CAE : à vitesse nominale, l'efficacité de pompage d'eau du 477F-1307010 augmente de 4 % et la perte d'énergie diminue de 30,6 %.

• Étanchéité et dissipation thermique de haut niveau :

• Double joint d'étanchéité en carbure de silicium (SiC) : résistant à l'usure et à la chaleur, il maintient une pression de contact stable et empêche les fuites de liquide de refroidissement. Même à plus de 120 °C, le 477F-1307010 résiste parfaitement.

• Chambre de pompe optimisée – s'appuyant sur la technologie d'admission à turbulence du moteur, elle assure une circulation uniforme du liquide de refroidissement. Que vous rouliez vite ou que vous restiez longtemps au ralenti, le 477F-1307010 maintient la température du moteur à un niveau constant.

• Construction compacte et fiable :

• Entraîné par un seul arbre à cames en tête (SOHC), il s'adapte parfaitement au moteur, prend peu de place et s'intègre parfaitement dans le compartiment moteur compact du Chery A13.

• Roulements en alliage haute résistance – Les roulements 477F-1307010 durent plus de 100 000 km et ont réussi un test de fonctionnement non-stop de 100 heures sans aucun défaut.

3. Fonctions et scénarios d'application

• Fonctions principales :

• Refroidissement du moteur – 477F-1307010 force le liquide de refroidissement à circuler, déplaçant la chaleur de la combustion vers le radiateur pour arrêter la surchauffe (maintient la température normale entre 85 et 95 ℃).

• Contrôle de la température – fonctionne avec le thermostat pour ajuster le débit du liquide de refroidissement, aidant le moteur à se réchauffer rapidement et à rester à la meilleure température de fonctionnement (économise également du carburant).

• Cas d'utilisation courants :

• Trajets quotidiens – gère les arrêts/démarrages fréquents dans la circulation, fini le « manque de refroidissement » lorsque vous conduisez lentement.

• Conduite à grande vitesse – même à plus de 120 km/h, le 477F-1307010 maintient la pression du liquide de refroidissement stable (environ 1,2 à 1,5 bar), ce qui permet au moteur de fonctionner correctement.

4. Conseils d'installation et d'entretien

• Notes d'installation :

• Lors de l'installation du 477F-1307010, remplacez le joint de la pompe à eau et le liquide de refroidissement ensemble - utilisez un liquide de refroidissement à base d'éthylène glycol (un point de congélation inférieur à -35℃ est préférable).

• Le couple de serrage des boulons est important : serrez à 18-22 N·m – un serrage excessif déformera le boîtier, ce qui cassera le 477F-1307010.

• Conseils d'entretien :

• Vérifiez tous les 20 000 km ou 1 an – regardez le niveau du liquide de refroidissement et la tension de la courroie de la pompe à eau (des courroies desserrées rendent le 477F-1307010 moins efficace pour pomper l'eau).

• Faites attention aux défauts : si le liquide de refroidissement fuit, si la température du moteur monte en flèche ou si le 477F-1307010 fait des bruits étranges (généralement des roulements usés), remplacez-le immédiatement – ​​n’attendez pas d’endommager le moteur !

  Caractéristiques principales de la pompe à eau Chery A13 (477F-1307010)

1. Coupe large– Fonctionne pour Chery A13 (2011-16), Fengyun 2, Arrizo 3 ; convient aux moteurs 1,5 L SQR477F/480 — 477F-1307010 correspond parfaitement.

2. Super léger– Turbine en plastique (27 g contre 152 g auparavant, -82 % de poids) ; optimisée par CAE — le 477F-1307010 augmente l'efficacité du pompage de l'eau de 4 %, réduit les pertes d'énergie de 30,6 %.

3. Résistant à la chaleur et aux fuites– Double joint d'étanchéité SiC (supporte plus de 120 ℃, aucune fuite) ; le 477F-1307010 maintient une circulation uniforme du liquide de refroidissement.

4. Compacte et résistante– Transmission SOHC (convient au compartiment moteur de l'A13) ; les roulements en alliage durent plus de 100 000 km, ont réussi le test non-stop de 100 heures.

5. Contrôle intelligent de la température– Maintient 85-95℃ (empêche la surchauffe) ; fonctionne avec un thermostat pour un réchauffement rapide et des économies de carburant.

6. Prêt pour toutes les conditions météorologiques– Supporte -35℃ à 120℃ (utilise un liquide de refroidissement à -35℃) ; idéal pour la circulation ou les trajets sur autoroute.

7. Installation et entretien faciles– Remplacez le joint/liquide de refroidissement ; vérifiez tous les 20 000 km/1 an — remplacez le 477F-1307010 en cas de fuites/bruit.

9. Pompe à eau Chery A13 (477F-1307010)

10. Compatible avec les moteurs A13 (2011-2016), Fengyun 2, Arrizo 3 et tous les moteurs 1,5 L SQR477F/480. Aucun travail supplémentaire.
11. Turbine en plastique ultra-légère (27 g, 82 % plus légère que le métal) : pompage 4 % plus efficace, gaspillage d'énergie 30,6 % en moins. Doubles joints SiC (résistance à > 120 °C, sans fuites) ; roulements en alliage d'aluminium d'une durée de vie de plus de 100 000 km.
12. Maintient le moteur à 85-95 °C (sans surchauffe) et fonctionne avec un thermostat pour un préchauffage rapide et des économies de carburant. Supporte des températures de -35 °C à 120 °C, idéal pour la circulation et les autoroutes.
13. Installation facile : remplacez l'ancienne pompe, le joint et le liquide de refroidissement. Vérifiez tous les 20 000 km/an ; remplacez le joint 477F-1307010 en cas de fuites ou de bruits.

1. Salut l'ami ! Nous exportons des pièces détachées automobiles pour toutes marques. Nous exerçons ce métier depuis plus de 10 ans, ce qui nous permet de maîtriser parfaitement le sujet. Au fil des ans, nous avons expédié nos pièces dans de nombreux pays et collaboré avec de nombreux clients. Alors, si vous êtes intéressé ou si vous avez besoin de quoi que ce soit, n'hésitez pas à nous contacter !

Contactez-nous