Tout d’abord, restons simples : lePompe à huile Chery A5 481H-1011030BACe n'est pas une simple pompe, c'est le « fournisseur de sang » du moteur de votre A5. Imaginez-le comme le cœur de votre moteur : tandis que votre cœur pompe le sang vers votre corps, cette pompe à huile pousse l'huile moteur vers chaque pièce mobile à l'intérieur du moteur (comme le vilebrequin, l'arbre à cames et les segments de piston). Sans elle, ces pièces métalliques frotteraient les unes contre les autres, provoquant une usure importante, une surchauffe, voire une panne totale du moteur en quelques minutes. Ce n'est pas seulement une pièce « agréable à avoir » ; c'est la raison pour laquelle le moteur de votre A5 dure des années.
Cette pompe à huile estexclusivement pour les modèles Chery A5 équipés du moteur 481H— principalement des variantes A5 construites entre 2006 et 2012 (vérifiez toujours le NIV ou le manuel du propriétaire de votre voiture pour confirmer qu'elle est équipée du moteur 481H !). Il est conçu pour correspondre aux spécifications du moteur 481H exactementLa taille de la pompe s'adapte parfaitement à la cavité de la pompe à huile du bloc moteur, la vitesse du pignon/rotor est calibrée en fonction du régime moteur (afin de fournir juste assez d'huile à bas et haut régimes), et les réglages de pression correspondent aux besoins des pièces du 481H. Installer une pompe à huile standard ? Vous vous retrouverez dans une situation délicate : trop peu d'huile (les pièces du moteur grincent à sec), trop d'huile (les joints éclatent) ou pression irrégulière (une minute suffit, la suivante, rien) : tout cela risque de détruire votre moteur rapidement.
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Cette pompe à huile 481H-1011030BA fonctionne uniquement avecChery A5 avec le moteur 481H—Utiliser le mauvais modèle est une condamnation à mort pour votre moteur. Voici le principe :
Convient à ces modèlesChery A5 (équipée du moteur essence 481H) 2006–2012. Compatible avec toutes les finitions (Confort, Luxe) et les versions 1,6 L/1,8 L du moteur 481H.
Ne convient pas à ceux-ci:
Chery A5 avec d'autres moteurs (par exemple, le moteur 477F) : Le 477F est plus petit, donc cette pompe est trop grande et ne peut pas être montée. De plus, ses réglages de pression sont incorrects.
Autres modèles Chery (par exemple, A3, Tiggo 3) : leurs moteurs ont des cavités de pompe à huile et des tailles d'arbre de transmission différentes ; cette pompe ne se connecte pas.
Véhicules non Chery : même si cela « semble similaire », les trous de montage et le système d’entraînement sont totalement différents : vous endommagerez à la fois la pompe et votre moteur en essayant de l’installer.
Compatibilité du systèmeDoit être utilisé avec l'huile moteur recommandée par Chery (5W-30 ou 10W-40, selon le climat) et le filtre à huile 481H d'origine (référence : A21-1012010). Une huile épaisse et de mauvaise qualité ou un filtre obstrué sollicite davantage la pompe, ce qui l'use rapidement.
L'installation d'une pompe à huile implique le démontage d'une partie du moteur (il faut retirer le carter d'huile, le carter de distribution et parfois la poulie du vilebrequin) — c'estpasUn projet maison. Faites confiance uniquement à un atelier Chery 4S ou à un mécanicien spécialisé dans les moteurs 481H. Voici pourquoi :
Alignement précisL'arbre d'entraînement de la pompe doit être parfaitement aligné avec le vilebrequin. Un léger décalage peut entraîner le dysfonctionnement de la pompe ou la rupture de l'arbre. Les techniciens utilisent des outils spéciaux pour y parvenir.
Intégrité du jointLa pompe a besoin d'un joint étanche pour éviter les fuites d'huile. Un joint trop serré peut provoquer des fuites d'huile (faible niveau d'huile) ; un joint trop serré peut se fissurer (fuites également). Les techniciens connaissent le couple de serrage exact des boulons de Chery (généralement 15 à 25 N·m).
Test de pressionAprès l'installation, les techniciens testent la pression d'huile avec un manomètre pour s'assurer qu'elle est dans la plage de sécurité du 481H. Sans test ? Vous ne saurez pas si la pompe fonctionne tant que votre moteur ne commencera pas à grincer.
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Résumé
Le 481H-1011030BA d'origine réussit effectivement les tests de Chery pour fonctionner correctement et en douceur pendant plus de 100 000 km. Il maintient la pression d'huile de manière agréable et constante et s'adapte parfaitement au moteur 481H comme s'il avait été conçu spécialement pour lui.
En fin de compte, la pompe à huile Chery A5 481H-1011030BA est le « soutien vital » de votre moteur. Elle alimente en huile chaque pièce mobile de votre moteur, maintient tout au frais et prévient l'usure. Restez fidèle à la pièce d'origine, faites-la installer par des professionnels et ne sautez pas ces changements d'huile : le moteur de votre A5 vous le rendra avec des années de conduite solide et fiable.
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