Tout d’abord, voyons ce qu’est réellement cette partie : laFeu de jour droit (DRL) Chery Tiggo 5 T21-4499020Ce n'est pas seulement une « ampoule brillante » : c'est un ensemble d'éclairage complet, fabriqué en usine, pour l'avant droit de votre Tiggo 5 (côté passager). Considérez-le comme le « gyrophare de sécurité diurne » de votre voiture : il reste allumé chaque fois que vous démarrez le moteur (même en plein soleil) pour que votre Tiggo 5 soit plus facilement repérable par les autres conducteurs, les piétons ou les cyclistes. Contrairement aux phares classiques, il est de faible puissance mais très visible, parfait pour traverser les feux de croisement, le brouillard ou la lumière des tunnels, là où votre voiture pourrait autrement se fondre dans le décor.
Ce DRL droit estuniquement pour les modèles Chery Tiggo 5 construits sur la plate-forme T21— principalement les versions Tiggo 5 de 2013 à 2017 (vérifiez le numéro VIN ou le manuel du propriétaire de votre voiture pour confirmer qu'il s'agit bien d'un modèle T21 !). Il est conçu pour s'adapter parfaitement au pare-chocs avant de la Tiggo 5, comme à sa sortie d'usine : les clips de fixation s'alignent parfaitement avec les fentes pré-percées du pare-chocs, la coque épouse la courbe du pare-chocs (pas d'espaces bizarres qui laissent passer la pluie), et le connecteur se branche directement sur le faisceau de feux de jour de votre voiture ; aucune découpe ni épissure nécessaire. Opter pour des feux de jour génériques ? Vous risquez de vous retrouver avec des problèmes : un éclairage faible qui fonctionne à peine, des fuites d'eau à l'intérieur (qui court-circuitent l'ampoule) ou un ajustement lâche qui vibre à chaque choc : un véritable manque de sécurité.
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Ces feux de jour sont généralement faciles à installer, mais il faut généralement démonter le côté droit du pare-chocs avant (pour accéder aux fentes de fixation). Si vous n'avez pas l'habitude de manipuler des pare-chocs de voiture, confiez-le à un atelier spécialisé dans la réparation de véhicules Chery 4S : ils ne casseront pas les clips en plastique. Voici comment procéder (pour les bricoleurs) :
Desserrez le pare-chocsRetirez les petites attaches en plastique sous le pare-chocs (à l'aide d'un tournevis plat) et retirez 2 ou 3 vis sur l'aile droite (près du phare). Tirez légèrement sur le côté droit du pare-chocs, sans tirer dessus (les attaches sont fragiles !).
Retirez les anciens feux de jour: Débranchez le connecteur de câblage à l'arrière de l'ancien DRL (il s'enclenche lorsque vous le tirez). Ensuite, serrez les clips de montage du DRL et retirez-le de la fente du pare-chocs.
Installer les nouveaux feux de jourGlissez le feu de jour T21-4499020 dans son logement. Vous entendrez un clic lorsque les clips se verrouillent. Branchez le connecteur (assurez-vous qu'il est bien en place), puis remettez le pare-chocs en place et revissez les fixations/vis.
Testez-leDémarrez votre Tiggo 5 ; les feux de jour devraient s'allumer automatiquement. Si ce n'est pas le cas, vérifiez le connecteur (il est peut-être mal branché) ou le fusible (le fusible des feux de jour se trouve généralement dans le compartiment moteur).
Nettoyez la lentille chaque semaineEssuyez le verre des feux de jour avec un chiffon humide pour éliminer les éclaboussures d'insectes, la boue ou le sel de déneigement. Un verre sale réduit la luminosité de 40 %, rendant les feux de jour inutilisables. Évitez les nettoyants agressifs (ils rayeraient la lentille).
Vérifiez le joint tous les moisAprès la pluie ou le lavage, vérifiez l'intérieur des feux de jour : si vous voyez de la buée (condensation), le joint est usé. Demandez à Chery un joint en caoutchouc de remplacement ; la condensation rouillera le module LED à la longue.
Ne touchez pas aux LEDSi les feux de jour cessent de s'allumer, n'essayez pas de remplacer les LED vous-même : elles sont soudées au module. Remplacez simplement l'ensemble (c'est moins cher que de réparer le module).
Les DRL du marché secondaire coûtent deux fois moins cher, mais ils n’en valent pas la peine :
Pénombre:Leurs LED sont bon marché : vous les remarquerez à peine à la lumière du jour, ce qui va à l’encontre de l’objectif de sécurité.
Joints qui fuient:Ils utilisent du caoutchouc fin qui se fissure en 3 mois : l'eau pénètre à l'intérieur et court-circuite le module.
Clips fragiles:Les clips de montage se cassent facilement : vous aurez un DRL qui vibre à chaque fois que vous conduisez.
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Le M11-4499020 original a passé les tests Chery sans problème : il résiste aux températures glaciales et à la chaleur torride, ne fuit jamais et diffuse un faisceau antibrouillard parfait. Ce n'est pas un simple phare : c'est une véritable tranquillité d'esprit lorsque le temps se gâte.
En résumé, le feu antibrouillard avant M11-4499020 pour Chery Arrizo 5 est votre solution idéale pour la sécurité par mauvais temps. Il vous offre une visibilité optimale, permet aux autres conducteurs de vous repérer et s'adapte parfaitement à votre Arrizo 5. Conservez la pièce d'origine et installez-la vous-même : c'est ultra-simple ! Fini le stress de conduire sous la pluie ou le brouillard.
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