Cet ensemble spoiler, référence 5614100-SF01, n'est pas qu'un simple élément décoratif du Dongfeng Dignity IX5. C'est une pièce essentielle qui allie allure sportive et atouts aérodynamiques pratiques. Il se loge directement sur le bord supérieur du couvercle de coffre arrière. Spécialement conçu pour les Dignity IX5 de 2019 à 2023, toutes finitions confondues, du confort de base au modèle haut de gamme, il épouse parfaitement le design arrière élégant et sportif du véhicule.
Contrairement aux ailerons bon marché de seconde monte qui ne font qu'accentuer l'allure de la voiture, celui-ci a deux avantages majeurs : d'une part, il donne à l'IX5 une allure nettement plus affûtée (l'arrière paraît plus robuste et plus harmonieux), et d'autre part, il optimise le flux d'air au-dessus de la voiture, surtout à grande vitesse, pour une meilleure stabilité. Sans lui, l'arrière de l'IX5 pourrait paraître léger à grande vitesse (par exemple, lors d'un dépassement sur l'autoroute), et la voiture perdrait son allure sportive. Voici une explication simplifiée de ce becquet :
Ce spoiler n'est pas seulement là pour le spectacle, il contribue réellement à l'apparence de la voiture et à sa conduite :
Lorsque l'IX5 dépasse les 80 km/h, l'air s'engouffre par-dessus le toit et heurte le becquet. La forme incurvée et anguleuse de ce dernier ne se contente pas de laisser passer l'air, mais le pousse vers le bas. Cela crée ce qu'on appelle un « appui aérodynamique » sur les pneus arrière ; en fait, cela plaque l'arrière de la voiture sur la route. Cela empêche l'arrière de se soulever (un problème fréquent sur les SUV hauts à grande vitesse), ce qui donne une sensation de stabilité sur la route. Pas de tangage, pas de sensation étrange de flottement lors des changements de voie rapides.
Sa forme épouse parfaitement la ligne arrière de l'IX5 : elle est parfaitement plaquée contre le couvercle du coffre et sa largeur est identique à celle du pare-chocs arrière. La version d'origine est peinte de la même couleur que le reste de la voiture ; pas de peinture dépareillée comme sur les ailerons de rechange. On dirait qu'elle sort tout droit d'usine. Sur les finitions plus sportives, certaines versions arborent même un subtil liseré noir contrastant avec la couleur de la carrosserie, accentuant ainsi l'arrière.
La plupart des versions de ce becquet sont équipées d'un feu stop surélevé et dissimulé (intégré au bord inférieur). Lorsque vous freinez, ce feu est bien plus visible pour les voitures qui suivent, en particulier les gros camions et autres SUV qui ne repèrent pas toujours aussi rapidement les feux stop classiques sur le pare-chocs. Cela réduit les risques de collision arrière, ce qui est un avantage considérable.
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C'est une conception à visser, donc ce n'est pas trop compliqué, mais il faut être précis pour éviter les trous ou les fuites d'eau. Voici comment procéder :
Essuyez d'abord le couvercle du coffreUtilisez de l'alcool pour nettoyer le bord supérieur du couvercle du coffre. Cela éliminera la saleté, ce qui permettra au becquet de rester bien en place et d'éviter les rayures ultérieures.
Alignez le spoiler: Suivez les trous pré-percés en usine. Placez le becquet sur le couvercle du coffre et marquez son emplacement. Certaines versions sont même fournies avec du ruban adhésif pour le maintenir temporairement en place et éviter qu'il ne glisse pendant les travaux.
Fixez-le avec des boulonsPrenez les boulons métalliques fournis avec le becquet, insérez-les dans ses supports et vissez-les dans le coffre. Serrez-les à 5-8 N·m, mais attention à ne pas trop serrer ! Vous risqueriez de fissurer le plastique si vous le serrez trop fort.
Brancher le feu stopBranchez le fil du becquet sur le connecteur du feu stop du coffre. L'installation se fait en un clic : aucune compétence en câblage n'est requise, il suffit de l'insérer.
Scellez-le pour empêcher l'eau de pénétrer (facultatif, mais intelligent)Mettez un peu de mastic silicone autour des trous de boulons. Ce n'est pas obligatoire, mais cela empêchera l'eau de pluie de s'infiltrer dans le coffre plus tard.
Même avec les trous pré-percés, si vous n'êtes pas sûr de pouvoir l'aligner correctement, confiez l'installation à un atelier Dongfeng 4S. Ils s'assureront d'un alignement parfait et d'une étanchéité parfaite. Ça vaut le coup d'éviter les erreurs !
Lavez le becquet avec le reste de votre voiture : utilisez une éponge douce (évitez les brosses dures, elles rayeront la peinture !) et du savon doux pour lave-auto. Éloignez-vous des produits agressifs comme le brillant des pneus ou les produits anti-insectes sur la peinture du becquet, qui peuvent faire s'estomper rapidement la couleur.
Pour les petites rayures (comme celles causées par une branche d'arbre), munissez-vous d'un stylo de retouche de la même couleur que votre IX5 ; vous en trouverez dans les ateliers Dongfeng 4S. Si la rayure est plus profonde, poncez d'abord délicatement la zone avec du papier de verre à grain fin, puis appliquez la peinture de retouche. Comme neuf !
Vérifiez régulièrement le bon fonctionnement du feu stop surélevé. Demandez à quelqu'un d'appuyer sur le frein pendant que vous vous placez derrière la voiture. S'il est grillé, l'ampoule est probablement grillée ; retirez simplement le cache en plastique transparent à l'aide d'un petit tournevis et remplacez-le par une nouvelle ampoule LED. C'est très simple.
Après une forte pluie, ouvrez le coffre et recherchez des traces d'eau. Si vous en voyez, les boulons sont peut-être desserrés (resserrez-les légèrement) ou vous devez réappliquer du mastic silicone autour des trous. Cela stoppera définitivement les fuites.
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Résumé
En résumé, l'ensemble spoiler 5614100-SF01 allie parfaitement esthétique et fonctionnalité pour le Dongfeng Dignity IX5. Il confère à la voiture une allure sportive, améliore sa stabilité à grande vitesse et renforce la sécurité, tout en étant suffisamment robuste pour une conduite régulière. Conservez la pièce d'origine et assurez-vous qu'elle est correctement installée : votre IX5 conservera son esthétique et sa douceur de roulement pendant des années !
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