301000131AA
Marque: Chéry
Modèle:Effets
Nom du produit :Compresseur de refroidissement
Numéro de pièce :301000131AA
détails du produit
Compresseur de refroidisseur Chery FX – Référence : 301000131AA
Pour faire simple, il ne s'agit pas simplement d'un « boîtier métallique » dans le compartiment moteur de votre Chery FX. Il s'agit dusource d'énergie principale pour le système de refroidissement de la climatisation du véhiculeLe compresseur est un élément robuste et résistant à la haute pression, fabriqué en alliage d'aluminium épais ou en fonte (pour supporter une pression interne intense). Il comprend un moteur interne, un ensemble piston/rotor et des orifices de réfrigérant étanches. Installé dans le compartiment moteur du FX et généralement relié au moteur par une courroie, il assure la circulation du réfrigérant (le fluide frigorigène) dans le système de climatisation. On peut le considérer comme le cœur du système : sans lui, le réfrigérant ne peut pas circuler et la climatisation de votre voiture ne soufflera que de l'air chaud, même par temps chaud.
Ce compresseur refroidisseur estexclusivité Chery FX— vérifiez toujours le VIN de votre véhicule pour confirmer la compatibilité ! Il est adapté aux spécifications du FX : sa capacité de réfrigérant correspond à la taille du système de climatisation du FX (pas de sous/surrefroidissement), sa poulie à courroie s'aligne parfaitement avec le système d'entraînement du moteur (pas de grincement ni de glissement) et sa pression nominale gère les conditions de fonctionnement du FX (évite les fuites ou les pannes). Prendre un compresseur générique ou un pour d'autres modèles ? Vous rencontrerez des problèmes : mauvais type de réfrigérant (endommage le système), poulie mal alignée (use la courroie) ou faible résistance à la pression (provoque des fuites de réfrigérant).
1. Tâches principales : Assurer la circulation du fluide frigorigène et refroidir l'habitacle
Véritable « moteur » du système de climatisation du Chery FX, il remplit deux fonctions essentielles pour maintenir l’habitacle au frais :
Comprimer et faire circuler le fluide frigorigèneLe compresseur aspire la vapeur de réfrigérant à basse pression et basse température provenant de l'évaporateur de la climatisation (situé dans l'habitacle). Il comprime ensuite cette vapeur en un gaz à haute pression et haute température, qu'il propulse vers le condenseur de la climatisation (situé à l'avant du véhicule). Ce cycle se répète en continu lorsque la climatisation est en marche : sans compression, le réfrigérant ne peut ni dissiper la chaleur à l'extérieur ni absorber celle de l'habitacle.
Maintenir des performances de refroidissement stablesIl ajuste sa vitesse (via la courroie du moteur ou un embrayage interne) en fonction des besoins de refroidissement du FX. Par temps de forte chaleur, il fonctionne davantage pour propulser plus de réfrigérant et maintenir l'habitacle frais ; une fois la température souhaitée atteinte, il ralentit (ou s'arrête) pour économiser du carburant, offrant ainsi un équilibre optimal entre confort et efficacité.
Ce compresseur de refroidissement 301000131AACompatible uniquement avec Chery FX—Un mauvais montage signifie un système de climatisation inutile :
Convient à ceux-ci: Toutes les variantes Chery FX (correspond au type de réfrigérant, à la pression nominale et à la configuration du moteur du système de climatisation - à confirmer avec le VIN).
Ne convient pas à ces:
Autres modèles Chery: Comme le Chery Tiggo 8, l'Arrizo 5 ou le QQ — différentes tailles de système de climatisation, types de réfrigérant (par exemple, R134a contre R1234yf) et conceptions de poulie de courroie (ne peut pas se connecter au moteur).
Véhicules non CheryMême si elles sont visuellement similaires, leurs spécifications de pression de climatisation et leurs points de montage diffèrent (pas d’ajustement fonctionnel ; risque d’endommager le moteur ou les tuyaux de climatisation du FX).
FX avec systèmes de climatisation modifiésLes kits de climatisation de rechange (par exemple, des condenseurs plus grands) modifient le débit de réfrigérant ; le compresseur d’origine ne peut pas supporter la charge (surchauffe ou panne).
Installation et entretien (Réservé aux professionnels – La sécurité de la climatisation est primordiale !)
Installation : Doit être effectuée par des techniciens certifiés
Le remplacement de ce compresseur implique la manipulation de réfrigérant (une substance réglementée) ; le faire soi-même comporte des risques de fuites ou d’endommagement du système :
PréparationLes techniciens récupèrent l'ancien réfrigérant du système de climatisation du FX (pour éviter tout dommage environnemental), débranchent les tuyaux de climatisation de l'ancien compresseur et retirent la courroie d'entraînement.
Retirer l'ancien compresseurIls dévissent l'ancien bloc du compartiment moteur, vidangent l'huile restante et nettoient le système de climatisation (en éliminant les débris pour éviter d'endommager le nouveau compresseur).
Installer un nouveau compresseur: Ils ajoutent de l'huile neuve au compresseur de climatisation 301000131AA, le boulonnent au compartiment moteur du FX (alignez la poulie avec la courroie du moteur), reconnectent les tuyaux de climatisation (serrez-les au couple spécifié par Chery) et remplacent le filtre/déshydrateur de climatisation (pour éliminer l'humidité).
TestIls vident le système de climatisation (ils font le vide pour éliminer l'air et l'humidité), le remplissent de réfrigérant approuvé par Chery, démarrent le moteur et vérifient le refroidissement (la température de l'habitacle baisse rapidement) et les fuites (pas de perte de réfrigérant).
Maintenance : Des vérifications simples pour assurer son bon fonctionnement
Vérifier annuellement le niveau de réfrigérantUn niveau de réfrigérant insuffisant entraîne des fuites (et sollicite fortement le compresseur) ; faites vérifier et compléter le niveau par des techniciens si nécessaire (utilisez uniquement le réfrigérant recommandé par Chery).
Inspectez la courroie d'entraînement: Si la courroie est fissurée, desserrée ou grince, remplacez-la : les courroies qui glissent n'alimentent pas le compresseur (le courant alternatif ne refroidit pas) et usent la poulie.
Évitez la surutilisation de la climatisation dans les embouteillages.: Par temps chaud, coupez brièvement le courant alternatif au ralenti – cela réduit la charge du compresseur (évite la surchauffe).
Soyez attentif aux bruits étranges.Si le climatiseur émet des cliquetis ou des grincements bruyants lorsqu'il est en marche, le compresseur est peut-être défectueux ; faites-le vérifier immédiatement (cela évite des dommages coûteux au système).
Résumé : Compresseur de refroidisseur Chery FX (301000131AA)
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