302000239a

Marque: Chéry

Modèle:Effets

Nom du produit :Tuyau d'entrée du vase d'expansion

Numéro de pièce :302000239A

détails du produit

Tuyau d'admission du vase d'expansion Chery FX (référence : 302000239AA)

Allons droit au but : il ne s'agit pas de simples tuyaux en plastique dans le compartiment moteur de votre Chery FX. Il s'agit du « tuyau d'alimentation du liquide de refroidissement » du système de refroidissement : un tuyau flexible et robuste en caoutchouc ou en plastique spécialement conçu pour relier le vase d'expansion (le réservoir de liquide de refroidissement) du Chery FX au système de refroidissement du moteur, généralement le radiateur ou la pompe à eau. Imaginez-le comme un « pont de refroidissement » : il permet au liquide de circuler sans à-coups entre le vase d'expansion et d'autres composants clés, garantissant ainsi l'équilibre et le bon fonctionnement du système de refroidissement. Sa fonction principale ? Vidangez le liquide de refroidissement du vase d'expansion : lorsque le système doit être rempli, envoyez le liquide de refroidissement vers le circuit de refroidissement principal. Lorsque le moteur est chaud, ramenez l'excédent ou la dilatation du liquide de refroidissement vers le vase d'expansion. Sans lui, le vase d'expansion ne peut pas être connecté au reste du système de refroidissement, ce qui entraînerait un manque de liquide de refroidissement, une surchauffe ou une accumulation de pression.


Ce tuyau d'admission pour vase d'expansion est exclusivement conçu pour le Chery FX. Veuillez vérifier le numéro VIN du véhicule pour une compatibilité parfaite ! Il est parfaitement adapté au système de refroidissement du FX : sa longueur et son angle de courbure s'alignent parfaitement avec l'espace du compartiment moteur (aucune installation forcée n'est requise), ses orifices de raccordement sont parfaitement alignés avec le vase d'expansion et le radiateur/la pompe à eau (empêchant ainsi toute fuite), et son matériau résiste aux températures élevées du liquide de refroidissement, jusqu'à 120 °C ou plus. Si vous utilisez un tuyau universel, vous rencontrerez des problèmes : il peut être trop long ou trop court (provoquant des torsions ou des étirements), avoir des orifices déphasés (provoquant des fuites de liquide de refroidissement), ou être fabriqué dans des matériaux de mauvaise qualité (fondant ou se fissurant sous l'effet du liquide de refroidissement, ce qui pourrait endommager le moteur).


 Tâches principales : Maintenir le flux de liquide de refroidissement et l'équilibre du système


Il s'agit d'une petite pièce, mais elle est très importante pour le système de refroidissement du Chery FX - voici trois éléments clés :


Le liquide de refroidissement circule comme un pont : il assure un passage direct entre le vase d'expansion et le système de refroidissement principal. Lorsque le moteur refroidit et que le liquide de refroidissement se contracte, il aspire le liquide du réservoir de carburant vers le radiateur ou la pompe à eau. Lorsque le moteur chauffe et que le liquide de refroidissement se dilate, il renvoie le surplus de liquide vers le réservoir de carburant.


Maintenir l'équilibre de la pression du système : En permettant au liquide de refroidissement de circuler librement, le vase d'expansion permet de réguler la pression du système de refroidissement. Cela permet d'éviter les pics de pression susceptibles de faire éclater la durite ou d'endommager le radiateur, et de garantir le maintien du niveau de liquide de refroidissement dans le système.


Aide à éliminer les bulles : Il guide les bulles du circuit de refroidissement principal vers le vase d'expansion, où l'air remonte et est évacué. Cela maintient l'air à l'écart du système de refroidissement, car les bulles réduisent l'efficacité du transfert de chaleur et provoquent une surchauffe locale.

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Ce tuyau d'admission de vase d'expansion 302000239AA est uniquement applicable à Chery fx - erreur d'installation = défaillance du système de refroidissement :

Convient à ces modèles : toutes les variantes Chery FX (correspondant à la position des composants du système de refroidissement, à la taille de l'orifice et à la longueur du tuyau - confirmée par le VIN).


Ne convient pas à ceux-ci

Autres modèles Chery (tels que QQ et Tiger 3) : Le compartiment moteur, la position du vase d'expansion et la disposition du système de refroidissement sont différents - les tuyaux sont trop longs ou trop courts ou les ports ne correspondent pas.


Véhicules non Chery : même si les diamètres sont similaires, les connexions des composants et les angles de pliage ne correspondent pas - ils ne peuvent pas être installés ou utilisés.

Chery FX et système de refroidissement amélioré : les vases d'expansion ou les radiateurs après-vente peuvent avoir des tailles de port différentes - les tuyaux d'origine ne seront pas scellés.


 Installation et entretien (facile à bricoler - mais faites attention à l'étanchéité !)


Installation : facile à remplacer (suivez en toute sécurité les étapes ci-dessous)


Le remplacement de ce tuyau est simple, mais travaillez toujours sur un moteur refroidi pour éviter les brûlures


Vidanger le liquide de refroidissement (pièce) : Placer un récipient sous le bouchon de vidange du radiateur, ouvrir le bouchon de vidange du radiateur et vidanger suffisamment de liquide de refroidissement pour le maintenir en dessous du niveau d'eau du vase d'expansion (pour éviter les fuites lors du retrait des tuyaux).


Retirez l'ancien tuyau : utilisez un tournevis ou une pince pour desserrer les colliers de serrage aux deux extrémités de l'ancien tuyau et retirez le tuyau du vase d'expansion et de l'orifice du radiateur/de la pompe à eau.


Installez le nouveau tuyau : faites glisser le 302000239AA sur les deux ports (assurez-vous qu'ils sont bien fixés), puis serrez le collier de serrage - ne serrez pas trop (cela endommagerait le tuyau ou les ports).


Complément et test : Remplissez le système de refroidissement avec le liquide de refroidissement recommandé par Chery, démarrez le moteur et vérifiez l'absence de fuites au niveau des raccords de tuyauterie. Laissez le moteur tourner jusqu'à sa température de fonctionnement et vérifiez qu'il n'y a aucun problème.

Maintenance : Maintenir le bon fonctionnement (vérification rapide)

Vérification mensuelle des fuites : Inspectez les raccords de tuyauterie ou le corps du tuyau pour détecter toute trace de liquide de refroidissement. Une fuite indique que l'appareil est desserré ou que le tuyau est fissuré (réparez-le immédiatement pour éviter toute perte de liquide de refroidissement).


Vérifiez les signes de vieillissement : avec le temps, les tuyaux peuvent durcir, se fissurer ou se bomber. S'ils sont très fragiles ou présentent des dommages visibles, remplacez-les ; un tuyau vieillissant peut soudainement tomber en panne.

Serrez une fois par an : les vibrations du moteur peuvent desserrer le collier de serrage. Vérifiez et resserrez la valve chaque année pour maintenir une bonne étanchéité.

Évitez les taches d'huile : Ne laissez pas les taches d'huile entrer en contact avec les tuyaux - les taches d'huile peuvent provoquer la dégradation du caoutchouc/plastique, entraînant une usure prématurée et des fuites.

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Résumé : Tuyau d'admission du vase d'expansion Chery FX (302000239AA)

Exclusif au Chery FX (à confirmer par le VIN), ce tuyau flexible en caoutchouc/plastique résistant à la chaleur relie le vase d'expansion au système de refroidissement (radiateur/pompe à eau). Il agit comme un pont de circulation du liquide de refroidissement, le transportant pour réalimenter le système et le renvoyant vers l'arrière, tout en équilibrant la pression et en éliminant les bulles d'air.
Il ne convient pas aux autres modèles Chery ni aux véhicules d'autres marques. Seul le joint d'origine garantit une longueur, un alignement des orifices et une résistance à la chaleur (jusqu'à 120 °C et plus) corrects, évitant ainsi les fuites et les pliures. Entretenez-le en vérifiant l'étanchéité et l'usure.

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