Tout d’abord, définissons son rôle essentiel : leVentilateur de radiateur Chery FX 302000842AA n’est pas seulement un « ventilateur de refroidissement » ; c’est ledissipateur de chaleur actif pour le système de refroidissement du moteur du véhicule, monté derrière le radiateur dans le compartiment moteur du FX. Imaginez un ventilateur électrique à haut rendement (associé à un capot de protection) conçu pour aspirer l'air frais à travers le radiateur. Sa fonction principale ? Abaisser la température du liquide de refroidissement chaud circulant dans le radiateur, notamment lorsque la voiture est à l'arrêt (sans flux d'air naturel) ou dans la circulation lente, évitant ainsi la surchauffe du moteur. Sans lui, le moteur peut rapidement surchauffer, entraînant des dommages coûteux comme des cylindres déformés ou des joints éclatés.
Ce ventilateur de radiateur estconçu exclusivement pour le Chery FX— Vérifiez toujours le numéro VIN de votre véhicule ! Il est conçu pour répondre aux besoins du système de refroidissement du FX : son débit d'air s'adapte à la puissance calorifique du moteur (pas de sous-refroidissement ni de sur-refroidissement), ses points de fixation s'adaptent parfaitement au carénage du radiateur (pas de vibrations) et son câblage est synchronisé avec le capteur de température du FX (démarrage et arrêt automatiques en fonction de la température du liquide de refroidissement). Un ventilateur de radiateur standard ? Vous rencontrerez des problèmes : il déplacera trop peu d'air (surchauffe du moteur), vibrera bruyamment (endommage le radiateur) ou ne se réglera pas automatiquement (consommation de batterie excessive), ce qui compromettra l'efficacité du système de refroidissement.
Son rôle est axé sur la chaleur et la réactivité : voici 3 tâches clés qu'il effectue pour votre Chery FX :
S'ajuste automatiquement à la température du liquide de refroidissementLe capteur de température du moteur du FX active le ventilateur lorsque le liquide de refroidissement atteint environ 90-95 °C (évite la surchauffe) et l'arrête lorsqu'il descend à environ 85 °C (économise la batterie). Aucune commande manuelle n'est nécessaire : le système fonctionne automatiquement.
Augmente le flux d'air à basse vitesseLorsque le moteur tourne au ralenti ou roule lentement (par exemple en ville), l'air circule peu naturellement dans le radiateur. Le ventilateur aspire de l'air frais, garantissant ainsi la fraîcheur du liquide de refroidissement, même en cas d'arrêts fréquents.
Prend en charge la climatisation (AC):Lorsque la climatisation est allumée, le ventilateur fonctionne plus fréquemment pour refroidir à la fois le liquide de refroidissement du moteur et le condenseur de la climatisation (monté près du radiateur), gardant ainsi l'habitacle frais tout en protégeant le moteur.
![302000842AA]( "302000842AA")
Ce ventilateur de radiateur 302000842AA estuniquement pour le Chery FX—mauvais ajustement = défaillance du système de refroidissement :
Convient à ces modèles:Toutes les variantes Chery FX (correspond à la taille du radiateur, aux exigences de débit d'air et au câblage du capteur de température - confirmer via le NIV).
Ne convient pas à ceux-ci:
Autres modèles Chery (par exemple, X22 Pro, Tiggo 7 Pro) : leurs radiateurs, la puissance calorifique du moteur et les protocoles des capteurs diffèrent : le ventilateur ne refroidit pas efficacement et ne se synchronise pas avec les commandes.
Véhicules non Chery : même si cela « s'adapte » physiquement, le câblage et la capacité de circulation d'air sont incompatibles, ce qui provoque une surchauffe du moteur ou des courts-circuits électriques.
Une installation incorrecte risque d'entraîner des dommages électriques ou une panne du ventilateur :
Débranchez la batterie:Les techniciens déconnectent d’abord la batterie du FX pour éviter les courts-circuits, puis retirent le câblage et les boulons de montage de l’ancien ventilateur.
Montez le nouveau ventilateur:Ils alignent le 302000842AA avec les points de montage du carénage du radiateur, le boulonnent solidement et reconnectent le câblage du capteur de température.
Fonctionnalité de testIls démarrent le moteur, surveillent la température du liquide de refroidissement et vérifient que le ventilateur s'allume et s'éteint à la bonne température. Ils vérifient également les vibrations et les bruits inhabituels.
Nettoyer les lames tous les mois:Essuyez la poussière, les feuilles ou les insectes des pales du ventilateur (les débris bloquent le flux d’air et réduisent l’efficacité du refroidissement).
Vérifier le câblage tous les trimestres: Inspectez le connecteur du capteur pour détecter les fiches desserrées ou les fils effilochés (les vibrations peuvent endommager le câblage et provoquer l’arrêt du ventilateur).
Remplacer tous les 5 à 7 ans:Même si le ventilateur fonctionne, son moteur et ses pales s'usent avec le temps (débit d'air réduit - risque de surchauffe en conditions extrêmes).
Évitez les dégâts des eaux: Assurez-vous que le câblage du ventilateur est scellé (l’eau dans le connecteur provoque des courts-circuits – le ventilateur tombe en panne soudainement).
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Exclusif au Chery FX (à confirmer via le VIN), ce ventilateur de radiateur est le « protecteur de refroidissement actif du moteur » : monté derrière le radiateur, il démarre automatiquement à 90-95 °C (s'arrête à 85 °C) pour aspirer l'air frais, empêche la surchauffe au ralenti/dans la circulation et soutient la climatisation en refroidissant le condenseur.
Il est équipé d'un moteur 12 V à couple élevé, de pales en plastique renforcé et d'un carter de protection. L'entretien se fait en nettoyant les pales (mensuellement), en vérifiant le câblage (trimestriellement) et en les remplaçant tous les 5 à 7 ans. Les ventilateurs de rechange ne sont pas performants en termes de flux d'air et de synchronisation automatique ; seul l'original assure un refroidissement efficace et sûr.
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