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Léger : le plastique le rend léger, il n’ajoute donc pas de charge supplémentaire au système de refroidissement, et il est également facile à installer.

Antirouille : Qu'il soit humide, exposé aux produits chimiques de la route, à la pluie ou à la poussière, il ne rouille pas et ne se détériore pas. Il reste solide même après une longue utilisation.

Résistant à la chaleur : Le moteur et le radiateur peuvent atteindre des températures élevées, et le moteur peut supporter jusqu'à 120 °C. Même en fonctionnant pendant des heures par temps chaud, il ne se déformera ni ne se fissurera.

Refroidissement actif : Il accélère la circulation de l'air dans le radiateur, refroidissant ainsi rapidement le liquide de refroidissement surchauffé. Le moteur reste ainsi à une température de sécurité (généralement entre 90 et 95 °C), évitant ainsi les risques de surchauffe, comme une perte de puissance ou la casse de pièces.

Fonctionne avec le système de refroidissement : il s'associe au capteur de température et à l'ECU (unité de contrôle moteur) du véhicule. Lorsque le moteur surchauffe, il démarre seul ; une fois refroidi, il s'arrête automatiquement. Il assure ainsi un refroidissement optimal sans gaspiller d'électricité.

Flux d'air régulier : Les pales du ventilateur sont conçues pour diffuser l'air uniformément sur l'ensemble du radiateur. Ainsi, aucun point du radiateur ne surchauffe et le refroidissement reste constant.

Technologie de brasage (pour certaines versions) : Certains ventilateurs utilisent la technologie de brasage lors de leur fabrication. Cela renforce le ventilateur et lui permet de mieux évacuer la chaleur, ce qui lui permet de durer plus longtemps et de mieux refroidir.

Tests 100 % professionnels : Avant de quitter l'usine, chaque ventilateur est soumis à un contrôle complet : il souffle efficacement, réagit aux variations de température et dure longtemps. Cela garantit que chaque ventilateur respecte, voire dépasse, les normes de qualité du secteur.

Garantie incluse : De nombreux vendeurs offrent une garantie pour ce ventilateur (environ 12 mois), vous pouvez donc l'utiliser sans vous inquiéter : il ne tombera pas en panne de sitôt.

Léger mais robuste : Léger, il n'alourdit pas le système de refroidissement. Il reste suffisamment robuste pour éviter les déformations, même en cas d'utilisation prolongée.

Résiste à la rouille et aux dommages en tous lieux : il résiste à la pluie, au sel de déglaçage, à la poussière et bien plus encore. Contrairement aux pièces métalliques qui rouillent souvent, celui-ci ne rouille pas, ce qui lui permet de durer plus longtemps.

Supporte les températures élevées : Il peut supporter des températures extrêmement élevées dans le compartiment moteur, jusqu'à 120 °C. Même lors des chaudes journées d'été, lorsque le moteur tourne au ralenti pendant une longue période ou monte une côte (ce qui sollicite le moteur), les pales du ventilateur ne se fissurent pas et les supports ne se ramollissent ni ne se cassent.

Refroidit précisément au besoin : Il fonctionne avec l'ECU (unité de contrôle moteur) et le capteur de température du véhicule. Lorsque la température du moteur dépasse 95 °C, il se met en marche ; lorsqu'elle descend en dessous de 90 °C, il s'éteint. Ainsi, il économise de l'énergie et refroidit rapidement le liquide de refroidissement.

Un air uniformément réparti : Les pales du ventilateur sont conçues pour bien brasser l'air, et grâce au déflecteur d'air orienté vers l'arrière, l'air est uniformément réparti sur tout le radiateur. Aucun point n'est trop chaud et le refroidissement est 15 % supérieur à celui des ventilateurs classiques.

Silencieux en fonctionnement : La forme des pales du ventilateur a été modifiée et le moteur a fonctionné en douceur, ce qui le rend bien plus silencieux que d'autres ventilateurs similaires. Même à haute vitesse, le bruit est inférieur à 45 dB(A) ; vous ne le remarquerez même pas dans la voiture.

Fabrication précise : Certaines versions utilisent la technologie de brasage pour une connexion plus solide du corps du ventilateur et du moteur. Cela améliore la stabilité, évacue mieux la chaleur et réduit les risques de casse.

Chaque ventilateur est vérifié : avant de quitter l'usine, chaque ventilateur est soumis à 12 tests portant sur trois aspects : la qualité de son flux d'air, sa réaction aux variations de température et sa durée de fonctionnement sans panne. Cela garantit que chaque ventilateur respecte, voire dépasse, les normes de qualité du secteur.

Garantie pour une tranquillité d'esprit optimale : La plupart des vendeurs offrent une garantie de 12 mois pour ce ventilateur. En cas de problème avec le matériau ou le moteur, ils le prendront en charge ; vous n'aurez donc pas à craindre une panne prochaine.