Cette pompe à huile 371-1011010 est conçue sur mesure pour Chery QQ, sans fioritures, mais avec des fonctionnalités pratiques pour un usage quotidien. Voici la description :
Conçu exclusivement pour les modèles Chery QQ (nouveau QQ, S15) avec moteurs 371F.
Remplacement direct : aucune modification nécessaire ; utilise les points de montage d’origine de la voiture.
Après l'installation, le 371-1011010 correspond à l'ajustement d'usine : aucun problème de serrage ou de mauvais ajustement.
Le 371-1011010 adopte une conception d'engrènement de rotor intérieur-extérieur : structure compacte, débit d'huile suffisant.
Pression d’huile stable : même à bas régime moteur, la pression ne fluctue pas.
Maintient les moteurs 371F bien lubrifiés, évite la surchauffe et réduit l'usure des pièces (idéal pour les trajets quotidiens ou les trajets sur autoroute).
Matériaux solides : boîtier en alliage résistant à la chaleur, pièces soigneusement sélectionnées.
Résiste aux conditions difficiles : supporte jusqu'à 120 ℃ dans le compartiment moteur ; résiste aux vibrations sur les routes cahoteuses.
Longue durée de vie : fonctionne pendant plus de 80 000 km en utilisation normale ; pas de rouille ni d'usure facile.
Facile à faire soi-même : utilise des outils de base (clé à douille, produit d'étanchéité) ; l'installation prend 1 à 1,5 heure.
Anti-fuite : Livré avec des joints assortis pour éviter les fuites d'huile.
Faible entretien après l'installation : changez l'huile tous les 5 000 km ; vérifiez de temps en temps la présence de débris dans le carter d'huile, aucun réglage complexe n'est nécessaire.
Fiable : Maintient une pression d'huile stable pour un fonctionnement fluide du moteur.
Ajustement parfait : conçu pour le moteur 371F de QQ, aucun problème de compatibilité.
Robuste : supporte les environnements difficiles à l’intérieur du compartiment moteur.
![371-1011010]( "371-1011010")
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Toutes les caractéristiques de cette pompe à huile 371-1011010 sont des avantages pratiques pour les propriétaires de QQ : pas de jargon sophistiqué, juste un discours direct :
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Conçue spécialement pour les QQ équipés du moteur 371F, qu'il s'agisse du nouveau QQ ou du S15, vous pouvez remplacer directement l'ancienne pompe à huile. Inutile de percer des trous supplémentaires ni de manipuler des fils. Vous pouvez utiliser les points de fixation d'origine du véhicule ; il suffit de serrer les vis pour la fixer. Une fois installée, la référence 371-1011010 s'adapte parfaitement à l'origine, sans jeu.
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Bien que compact, le 371-1011010 utilise un rotor à engrènement intérieur-extérieur, ce qui lui permet de refouler une grande quantité d'huile. Même lorsque le moteur tourne lentement (par exemple, coincé dans les embouteillages ou en roulant lentement), la pression d'huile reste constante, sans fluctuations. Il distribue l'huile avec précision aux pièces clés du moteur, comme les pistons et le vilebrequin, évitant ainsi tout frottement à sec (lorsque les pièces frottent sans huile). Que vous vous rendiez au travail ou que vous rouliez sur l'autoroute, il prévient la surchauffe du moteur et prévient l'usure prématurée des pièces.
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Le boîtier est en alliage résistant à la chaleur. Même lorsque le compartiment moteur chauffe énormément (jusqu'à 120 °C en été), il ne se déforme pas. Les pièces sont toutes de qualité : même sur des routes accidentées, la pompe est incassable. En utilisation normale, elle durera facilement plus de 80 000 km. De plus, elle est résistante à la rouille et à l'usure, vous évitant ainsi de devoir la remplacer régulièrement.
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Pas besoin de faire appel à un réparateur pour la main-d'œuvre : utilisez simplement des outils courants comme une clé à douille et du produit d'étanchéité, et l'installation se fait en une heure à une heure et demie. Le système est généralement fourni avec des joints adaptés, évitant ainsi toute fuite d'huile après l'installation. L'entretien ultérieur est également facile : nul besoin de modifier les réglages. Il suffit de changer l'huile tous les 5 000 km et de vérifier régulièrement l'absence de débris dans le carter d'huile.
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La fonction principale de la pompe 371-1011010 est de maintenir une pression d'huile stable. Tant que la pompe fonctionne, le moteur tourne sans problème, sans problème de manque d'huile. Bien moins chère que les pompes d'origine des ateliers 4S, elle ne fait aucun compromis sur la qualité. La plupart des vendeurs offrent même une garantie d'un an. En cas de problème avec la pompe, vous pouvez la faire réparer ou la remplacer gratuitement, sans dépenser votre argent.
![371-1011010]( "371-1011010")
En résumé : cette pompe à huile 371-1011010 est un choix simple et pratique pour les propriétaires de Chery QQ. Toutes ses meilleures pièces sont exactement ce dont vous avez besoin pour une utilisation quotidienne :
Tout d'abord, elle s'adapte parfaitement. Conçue spécialement pour les QQ équipés du moteur 371F (nouveau QQ, S15), elle s'échange directement contre l'ancienne pompe : sans perçage ni modification de câbles. La 371-1011010 se verrouille parfaitement dans les emplacements de fixation d'origine, aussi solidement et fermement que celle d'origine.
Ensuite, il pompe de l’huile de manière constante et puissante. Grâce à la conception du rotor intérieur-extérieur, le 371-1011010 maintient la pression d'huile stable même lorsque le moteur tourne lentement (comme dans la circulation). Il amène l'huile aux pièces clés (pistons, vilebrequins) afin qu'il n'y ait pas de « frottement à sec » et arrête la surchauffe et l'usure, que vous soyez en déplacement ou sur l'autoroute.
Il est également très robuste. Son carter en alliage résistant à la chaleur supporte une température de compartiment moteur de 120 °C, et ses pièces de qualité résistent aux routes accidentées. Utilisez-le normalement et il durera plus de 80 000 km : sans rouille, sans usure, vous n'aurez donc pas besoin de le remplacer de sitôt.
Son installation et son entretien sont un jeu d'enfant. Réalisez l'installation vous-même avec des outils de base (clé à douille, produit d'étanchéité) en 1 à 1,5 heure. Des joints anti-fuites sont fournis. Plus tard, il vous suffira de changer l'huile tous les 5 000 km et de vérifier le carter d'huile de temps en temps ; pas de réglages compliqués.
Mieux encore, il est fiable et économique. Le 371-1011010 maintient une pression d'huile constante (pour un moteur performant) et coûte bien moins cher que les pièces d'atelier 4S, pour une qualité équivalente. La plupart des vendeurs offrent une garantie d'un an : réparations ou remplacement gratuits en cas de problème.
Pour les propriétaires de QQ, cette pompe « fait le travail correctement » : pas de superflu, juste ce qui fonctionne.
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