SA'A-39-061
Marque: Pancréas
Modèle:S5
Nom du produit :Coussin moteur droit
Numéro de pièce :SA'A-39-061
Réduire les vibrations du moteurLorsque le moteur de la S5 tourne, il vibre constamment. Le noyau en caoutchouc du coussin se déforme doucement pour absorber ces vibrations, les empêchant de se propager au châssis et à la carrosserie. Cela se traduit par moins de cliquetis dans l'habitacle et une conduite plus souple, surtout à basse vitesse.
Supporter le poids du moteurLe moteur de la S5 pèse environ 120 à 160 kg, et ce coussin latéral droit en supporte une grande partie. Il maintient le moteur dans sa position idéale (pas d'affaissement ni de changement de rapport lors des passages sur bosses ou des accélérations brusques).
Protégez les tuyaux et les fils du moteurEn amortissant les légers mouvements du moteur (dus au chauffage/refroidissement ou aux secousses de la route), il empêche les pièces fragiles comme les conduites de carburant, les durites de liquide de refroidissement et les connecteurs électriques d'être arrachées ou tordues. Cela évite les fuites ou les dommages aux câbles qui pourraient entraîner des problèmes moteur plus importants.
Convient à ceux-ci:Toutes les variantes Haima S5 (correspond au modèle de moteur, aux points de montage du cadre et à la répartition du poids — confirmez avec votre NIV).
Ne convient pas à ceux-ci:
Autres modèles Haima:Comme Haima S7, M3 ou M6, poids de moteur, conceptions de châssis et positions de montage différents (le coussin ne peut pas supporter ou aligner les pièces).
Véhicules non Haima:Même si cela semble similaire, les modèles de boulons du moteur/cadre et les besoins en vibrations sont très différents (ne peuvent pas être installés ou fonctionner correctement).
S5 avec moteurs modifiés:Les moteurs de rechange ont des poids ou des points de montage différents : le coussin d'origine ne peut pas s'adapter, ce qui entraîne des dommages au moteur.
Préparation:Les techniciens soulèvent le S5 en toute sécurité, utilisent un cric spécialisé pour soutenir le moteur (afin qu'il ne tombe pas lors du retrait de l'ancien coussin), puis déconnectent les boulons qui maintiennent l'ancien coussin au moteur et au châssis.
Retirer l'ancien coussin:Ils retirent l'unité usée, nettoient les surfaces de montage (éliminent l'huile, la rouille ou les débris) et vérifient les dommages au moteur ou au châssis.
Installer un nouveau coussin:Ils alignent le SA22-39-061 avec les trous de montage, le boulonnent selon les spécifications de couple exactes de Haima (trop serré écrase le caoutchouc ; trop lâche, il se déplace), puis abaissent doucement le moteur sur le nouveau coussin.
Test:Ils démarrent le moteur pour vérifier la réduction des vibrations, puis effectuent un essai routier pour s'assurer qu'il n'y a pas de cliquetis, de mouvement du moteur ou de voyants d'avertissement.
Inspecter l'état du caoutchoucTous les 30 000 km, vérifiez si le caoutchouc est fissuré, durci ou fuit (un caoutchouc usagé perd son amortissement). Remplacez-le immédiatement si vous constatez ces signes.
Serrer les boulons:Demandez aux techniciens de vérifier les boulons du coussin lors des changements d’huile : des boulons desserrés provoquent des cliquetis ou des décalages du moteur, ce qui entraîne une usure plus importante.
Gardez l'huile à l'écart:L’huile moteur ou l’huile de transmission ronge le caoutchouc. Essuyez immédiatement toute fuite près du coussin pour éviter tout dommage.
Surveillez les signes avant-coureurs:Si vous ressentez davantage de vibrations dans le volant, entendez de forts cliquetis du moteur ou remarquez que le moteur est de travers, le coussin est probablement usé.
Résumé : Coussin moteur droit Haima S5 (SA22-39-061)
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