Présentation du produit :

Réservoir d'eau d'expansion Haima S7 (SA00-15-350M1-A)

Qu'est-ce que cette partie

Ce qu'il fait

• S'occupe de l'expansion du liquide de refroidissement et de son remplissageLorsque le moteur tourne, le liquide de refroidissement chauffe et se dilate. Tout surplus de liquide s'écoule directement dans ce réservoir SA00-15-350M1-A. Ainsi, le système de refroidissement n'est pas soumis à une pression excessive (ce qui provoquerait la rupture des durites ou du radiateur). Lorsque le moteur refroidit, le liquide se contracte et crée une dépression. Ce réservoir renvoie automatiquement le liquide stocké dans le système, assurant ainsi un niveau constant.

• Ajuste la pression et élimine l'airC'est comme un « tampon de pression » : le SA00-15-350M1-A capte les bulles de vapeur du système de refroidissement (ces bulles perturberaient la pompe à eau et aggraveraient le refroidissement), les liquéfie et les renvoie en circulation. Plus de poches d'air, la pression reste stable et le liquide de refroidissement refroidit le moteur uniformément.

• Facilite la vérification et évite la surchauffeLe réservoir est doté de repères MIN/MAX transparents, ce qui permet à vous ou à un mécanicien de vérifier le niveau de liquide de refroidissement sans démonter le radiateur principal. Ainsi, le moteur ne surchauffera pas en raison d'un manque de liquide de refroidissement, ce qui prévient les problèmes.

Ce qui est génial à ce sujet

• S'adapte comme l'original, sans problèmeCe SA00-15-350M1-A est fabriqué selon les normes d'usine Haima et s'adapte donc parfaitement au système de refroidissement du Haima S7. Les trous de fixation et les raccords de durites sont identiques à ceux de la pièce d'origine : il suffit de le brancher et de l'utiliser, sans intervention supplémentaire.

• Robuste et résistant à la corrosionFabriqué en plastique technique robuste, il résiste aux liquides de refroidissement (y compris l'antigel) pendant des années : aucune fissure, déformation ni fuite. Il résiste également aux températures extrêmes : hivers glacials ou compartiments moteur surchauffés, ce SA00-15-350M1-A reste en parfait état.

• Bonne étanchéité et contrôle de la pressionSi le système est équipé d'un bouchon d'étanchéité, celui-ci maintient le système de refroidissement fermé pour faire bouillir le liquide à une température plus élevée. Il est également équipé d'une soupape de surpression qui évacue la pression supplémentaire en toute sécurité, sans endommager le système, pour un refroidissement fiable.

À quelle voiture est-il destiné et quand l'utiliser ?

• Le réservoir d’origine est cassé (fissuré, fuit ou le plastique est vieux) et cela provoque une perte de liquide de refroidissement ou une surchauffe du moteur ;

• Le bouchon ou les pièces intérieures du réservoir d’origine sont cassés, ce qui rend la pression instable ou empêche le remplissage en liquide de refroidissement ;

• Vous effectuez un entretien régulier ou réparez des choses après un accident et vous souhaitez que le système de refroidissement fonctionne à nouveau comme neuf.

Principales caractéristiques du réservoir d'expansion Haima S7 (SA00-15-350M1-A)

• S'adapte parfaitement à l'original, très facile à remplacerIl est spécialement conçu pour le SUV Haima S7. Sa taille, ses ports et ses connecteurs sont compatibles avec le système de refroidissement d'origine.aucune modification n'est nécessaireLes trous de montage et les connecteurs de tuyau sont exactement comme la pièce OEM ; il suffit de retirer l'ancien réservoir et de le faire apparaître.SA00-15-350M1-Adirectement, sans tracas supplémentaire, car il est conçu pour correspondre à l’original dans les moindres détails.
• Robuste et durable, nécessitant très peu d'entretienFabriqué en plastique technique robuste, il peut supporter les liquides de refroidissement (y compris l'antigel) pendant des années. Aucune fissure, aucune déformation, aucune fuite ; rien de tel. Il résiste même aux températures extrêmes : hivers glacials ou compartiments moteur brûlants, ce réservoir reste en parfait état en permanence. Installez-le et oubliez-le.
• Liquide de refroidissement très facile à vérifier : évite la surchauffe du moteurIl y a des lignes MIN/MAX claires sur ceSA00-15-350M1-AVous ou votre mécanicien pouvez vérifier si le niveau de liquide de refroidissement est correct d'un simple coup d'œil ; inutile de démonter le radiateur principal. Vous éviterez ainsi une surchauffe du moteur due à un manque de liquide de refroidissement. Un gain de temps considérable et des soucis inutiles.
• Contrôle fiable de la pression et élimination de l'air : maintient le système de refroidissement stableIl fonctionne comme un « tampon de pression » : il capte les bulles d'air du système de refroidissement (ces bulles endommageraient la pompe à eau et aggraveraient le refroidissement), les liquéfie et les renvoie en circulation. L'air ne s'obstrue pas, ce qui permet un refroidissement uniforme du moteur. S'il est équipé d'un bouchon étanche, celui-ci favorise également l'ébullition du liquide de refroidissement à une température plus élevée. De plus, une soupape de surpression évacue la pression supplémentaire en toute sécurité, sans endommager le système, pour un refroidissement constant.

Réservoir d'eau d'expansion Haima S7 (SA00-15-350M1-A)

Ce SA00-15-350M1-ALe vase d'expansion est spécialement conçu pour le SUV Haima S7. Il est également un élément clé du système de refroidissement du moteur. Ses principaux avantages sont très simples : il s'adapte parfaitement à la voiture d'origine. Il suffit de le monter lors du remplacement de l'ancien, sans aucune modification aléatoire. Il est également très durable : fabriqué en plastique technique résistant à la corrosion, il peut donc supporter sans problème les hivers glacials ou les compartiments moteur très chauds. Vérifier si le niveau de liquide de refroidissement est suffisant est également facile : des lignes MIN/MAX claires y sont indiquées, un simple coup d'œil vous le permet. Ainsi, vous éviterez la surchauffe du moteur à cause d'un manque de liquide de refroidissement. De plus, il maintient la stabilité du système de refroidissement : il agit comme un « tampon de pression » pour éliminer les bulles d'air. Il est également doté d'un bouchon d'étanchéité qui empêche le liquide de refroidissement de bouillir et d'une soupape de surpression qui libère la pression supplémentaire en toute sécurité. En résumé, son fonctionnement est vraiment fiable.

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