Détecter les obstacles à courte portéeLors d'un stationnement ou à faible vitesse (moins de 10 km/h), le capteur émet des signaux invisibles. Si ces signaux rencontrent un obstacle (un trottoir, une autre voiture ou un chariot), ils sont renvoyés au capteur. L'ordinateur de bord du S7 calcule alors la distance jusqu'à l'obstacle.

Vous avertir par des sons/lumièresLorsque l'obstacle se rapproche trop (généralement à moins de 50 cm), le capteur émet un signal sonore dans l'habitacle (les bips plus rapides indiquent un obstacle plus proche) ou un voyant sur le tableau de bord. Cela vous permet de freiner à temps, sans avoir à vous tordre le cou pour voir les passages étroits.

Prise en charge de l'évitement des collisions à basse vitesse (certaines variantes)Si la S7 est équipée du freinage d'urgence automatique (AEB) à basse vitesse, ce capteur fonctionne avec d'autres systèmes pour déclencher doucement les freins si vous êtes sur le point de heurter quelque chose (comme une voiture en stationnement) et que vous ne réagissez pas à temps.

Convient à ceux-ci: Toutes les variantes Haima S7 (correspond aux emplacements de montage du pare-chocs, à la fréquence du signal et à la compatibilité informatique - à confirmer avec le VIN).

Ne convient pas à ces:

Autres modèles Haima: Comme les Haima S5, 7X ou M3 — conceptions de pare-chocs, systèmes informatiques et besoins de portée de détection différents (le capteur ne peut pas se connecter ou s'adapter).

Véhicules non-HaimaMême si l’apparence est similaire, leurs ordinateurs de bord et la taille de leurs pare-chocs diffèrent (pas de compatibilité fonctionnelle ; risque d’endommager le système électrique de la voiture).

S7 avec pare-chocs modifiésLes pare-chocs de rechange (par exemple, les pare-chocs sportifs ou tout-terrain) ne comportent pas d'emplacements pré-percés ; le capteur d'origine ne peut donc pas être installé (ou il faut découper le pare-chocs, ce qui gâche son apparence).

Nettoyer la surface du capteur chaque semaine: Essuyez le capteur avec un chiffon doux et humide pour enlever la saleté, la boue ou les éclaboussures d'insectes — les capteurs sales envoient des signaux faibles (peuvent manquer des obstacles).

Vérifiez les dommages après l'impact du pare-chocs.Si vous heurtez le pare-chocs (même légèrement), vérifiez si le capteur présente des fissures ; un boîtier cassé laisse entrer l’eau (ce qui endommage le capteur).

Évitez de peindre le capteurSi vous repeignez le pare-chocs, ne peignez pas la face avant du capteur : la peinture bloque les signaux (le capteur ne détectera rien).

Testez-le mensuellementActivez le mode d’assistance au stationnement de la S7, approchez-vous lentement d’un trottoir et écoutez le bip ; s’il n’y a pas de son, faites vérifier le capteur (il peut nécessiter un réétalonnage).