Tout d’abord, clarifions son rôle principal : leBoîtier de filtre à air Chery Tiggo7 Pro 151000047AA ce n’est pas seulement un « étui en plastique » ; c’est le« gardien de l'air » du moteur qui abrite, protège et guide l'air propre dans le moteur. Imaginez-le comme un récipient en plastique étanche et durable, monté dans le compartiment moteur du Tiggo7 Pro, relié au tube d'admission d'air d'un côté et au corps de papillon du moteur de l'autre. Ses principales fonctions ? Maintenir le filtre à air en toute sécurité (pour qu'il ne bouge pas), piéger la poussière, la saleté, les insectes et les débris avant qu'ils n'atteignent le moteur (empêchant ainsi l'usure interne), créer un passage étanche pour l'air propre (empêchant l'air non filtré de s'infiltrer) et optimiser le flux d'air en fonction des besoins du moteur (améliorant ainsi l'efficacité et la puissance). Sans lui, l'air non filtré rayerait les cylindres et les soupapes du moteur, réduisant ainsi considérablement sa durée de vie.
Ce boîtier de filtre à air estconçu exclusivement pour le Chery Tiggo7 Pro— Vérifiez toujours le numéro VIN de votre véhicule ! Il est conçu pour s'adapter parfaitement : sa taille et sa forme s'adaptent au compartiment moteur du Tiggo7 Pro (pas d'espace gênant), ses rainures d'étanchéité s'alignent avec les bords du filtre à air (pas de fuite d'air non filtré) et son connecteur de tube d'admission est synchronisé avec le système d'admission d'origine (pas de restriction de débit d'air). Un boîtier standard ? Vous rencontrerez des problèmes : joints desserrés (laissant passer la saleté), débit d'air insuffisant (perte de puissance du moteur) ou non compatible avec le filtre à air du Tiggo7 Pro (le rendant inutilisable), autant de dangers pour le moteur.
Mission principale : Protéger et guider l'air pur
Son rôle est le succès ou l'échec de la santé du moteur - voici quatre tâches clés qu'il effectue pour votre Tiggo7 Pro :
Filtre à air fixe : Il est doté de fentes et de clips intégrés permettant de le fixer dans la position appropriée. Cela empêche le filtre de bouger (même sur route cahoteuse), garantissant ainsi le passage de l'air à travers le filtre.
Blocage des débris nocifs : Lorsque l'air pénètre dans le boîtier par le conduit d'admission, le boîtier le guide à travers le filtre pour éliminer la poussière, le sable, les insectes et les feuilles. Seul l'air propre (sans particules de plus de 0,001 mm) pénètre dans le moteur depuis le boîtier.
Étanchéité à l'air non filtré : Un joint en caoutchouc est placé sur le couvercle et le bord du boîtier. Une fois fermé, ce joint assure une étanchéité parfaite, empêchant l'air non filtré de contourner le filtre et de pénétrer dans le moteur (principale cause d'usure prématurée du moteur).
Optimisation du flux d'air : La forme interne du boîtier est conçue pour réduire les turbulences. Un flux d'air régulier assure au moteur un apport stable d'air propre, améliorant ainsi la combustion, la puissance et le rendement énergétique.
![151000047AA]( "151000047AA")
Ce boîtier de filtre à air 151000047AA estuniquement pour le Chery Tiggo7 Pro—mauvais ajustement = dommage au moteur :
Convient à ces modèles:Toutes les variantes de Chery Tiggo7 Pro (correspond à l'espace du compartiment moteur, à la taille du filtre à air et aux spécifications du système d'admission - confirmer via le NIV).
Ne convient pas à ceux-ci:
Autres modèles Chery (par exemple, S5, X22 Cross) : leurs compartiments moteur, leurs tailles de filtre à air et leurs conceptions de tubes d'admission diffèrent : le boîtier ne s'adapte pas ou ne se connecte pas au moteur.
Véhicules non Chery : même s'ils « semblent similaires », les tailles des orifices et la compatibilité des filtres sont erronées, ce qui entraîne des problèmes de circulation d'air ou des fuites de saleté.
Contrairement aux pièces de moteur complexes, ce boîtier est facile à installer : concentrez-vous simplement sur le joint :
Retirez l'ancienne boîte: Débranchez le tube d'admission d'air de l'ancien boîtier, déclipsez/dévissez le couvercle, retirez l'ancien filtre, puis dévissez le boîtier du compartiment moteur.
Montez la nouvelle boîte: Alignez le 151000047AA avec les points de montage du compartiment moteur, boulonnez-le, puis reconnectez le tube d'admission d'air (assurez-vous d'un ajustement serré).
Installer le filtre et le couvercle: Placez un nouveau filtre à air Tiggo7 Pro dans la boîte (alignez-le avec les languettes d'alignement), fermez le couvercle et fixez les clips/vis. Vérifiez que le joint en caoutchouc est bien en place (pas d'espace).
Vérifiez le sceau mensuellement: Inspectez le joint en caoutchouc pour détecter d’éventuelles fissures ou un durcissement (remplacez le joint s’il est endommagé – cela évite les fuites d’air non filtré).
Nettoyez la boîte tous les trimestres: Essuyez l'intérieur du boîtier avec un chiffon sec (éliminez l'accumulation de poussière - empêche la saleté de tomber dans le moteur lors du changement du filtre).
Remplacer le filtre à air tous les 15 000 km:Un filtre sale restreint le flux d’air. Remplacez-le par un filtre approuvé par Chery (ne réutilisez pas les anciens filtres : ils retiennent la saleté qui peut se détacher).
Évitez de trop serrer les clips:Trop de force brise les clips en plastique. Fermez-les jusqu’à ce qu’ils « cliquent » (assez pour sceller, pas assez pour endommager).
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Exclusif au Chery Tiggo7 Pro (confirmé via le NIV), ce boîtier est le « gardien de l'air » du moteur : il maintient le filtre à air en toute sécurité, emprisonne la poussière/les débris pour éviter l'usure du moteur, isole l'air non filtré et optimise le flux d'air (augmentant ainsi l'efficacité et la puissance).
Il s'adapte parfaitement au système d'admission du Tiggo7 Pro : les boîtes de rechange ont de mauvaises joints (laissant entrer la saleté) ou un débit d'air restreint (puissance de coupe). Entretenez en vérifiant le joint en caoutchouc une fois par mois, en nettoyant la boîte tous les trimestres et en remplaçant le filtre tous les 15 000 km. Seul l'original protège la santé du moteur.
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