Allons droit au but : il ne s’agit pas simplement d’un « appareil à vide » dans votre Chery Tiggo 7 Pro. C’est lecomposant d'assistance principal du système de freinagePompe mécanique/électrique de précision, généralement fabriquée en alliage d'aluminium haute résistance et en plastique technique. Montée sur le moteur ou à proximité du maître-cylindre de frein, elle génère et stocke une dépression pour faciliter le freinage. On peut la comparer à un « réducteur d'effort de freinage » : lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, elle utilise la dépression pour amplifier la pression appliquée au maître-cylindre, rendant le freinage plus léger et plus réactif. Sans elle, la pédale de frein devient extrêmement lourde, nécessitant une force beaucoup plus importante pour arrêter le véhicule, ce qui compromet gravement la sécurité routière.
Cette pompe à vide de frein estexclusivement conçu pour Chery Tiggo 7 Pro— confirmez toujours le VIN et le modèle de moteur de votre véhicule pour garantir une correspondance parfaite ! Il est calibré selon les spécifications du système de freinage du Tiggo 7 Pro : sa sortie de dépression correspond à la demande du maître-cylindre de frein (garantissant une force d'assistance constante), sa structure de montage s'aligne sur la disposition du compartiment moteur (installation stable) et sa pression de service se synchronise avec les exigences de performance de freinage du véhicule. Opter pour des pompes génériques ? Vous serez confronté à des problèmes : dépression insuffisante (pédale de frein lourde), pression instable (sensation de freinage spongieuse) ou mauvaise durabilité (panne soudaine).
En tant qu'élément essentiel du système de freinage du Tiggo 7 Pro, il remplit trois rôles clés pour garantir la fiabilité du freinage :
Fournir une assistance électrique au freinageIl crée et maintient une dépression suffisante (généralement de 0,06 à 0,08 MPa). Lorsque la pédale de frein est enfoncée, la dépression agit sur la membrane du servofrein, multipliant la force exercée par le conducteur sur la pédale, réduisant ainsi l'effort de 60 à 80 %.
Stabiliser les performances de freinageIl maintient une pression de vide stable quelles que soient les conditions de fonctionnement du moteur (par exemple, ralenti ou charge élevée). Cela garantit une sensation de freinage et une force de freinage constantes, évitant ainsi les situations où le freinage devient brusquement plus fort.
Garantie de sécurité des sauvegardesPour les pompes à vide électriques (si équipées), le système fonctionne indépendamment de la dépression du moteur. Même en cas de calage temporaire du moteur, il peut maintenir la dépression pendant un ou deux freinages d'urgence, offrant ainsi une dernière ligne de sécurité.
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Cette pompe à vide de frein B213541110fonctionne uniquement pour Chery Tiggo 7 Pro— mauvais ajustement = risques de défaillance des freins :
Convient à ces modèlesToutes les variantes de Chery Tiggo 7 Pro, notamment celles correspondant au modèle de moteur spécifié (à confirmer par le VIN et le code moteur). Ce système est compatible avec la taille du servofrein, la dépression requise et les points de fixation du véhicule.
Ne convient pas à ceux-ci:
Autres modèles Chery: par exemple, Tiggo 7 (non Pro), Tiggo 8 Pro — configurations de système de freinage, exigences de vide et structures de montage différentes (ne peuvent pas être installées ou fonctionner).
Véhicules non Chery:Même si elles sont similaires en apparence, les spécifications de pression du système de freinage et les interfaces de connexion diffèrent considérablement (aucune compatibilité fonctionnelle).
Tiggo 7 Pro avec systèmes de freinage modifiés:Les servofreins ou les maîtres-cylindres de rechange peuvent avoir des besoins en vide modifiés : la pompe d'origine ne peut pas fournir une assistance adéquate.
Le remplacement de la pompe à vide de frein implique l'étanchéité du système de freinage et des tests de pression. Le bricolage est extrêmement dangereux :
Préparation du véhicule:Les techniciens déconnectent la batterie (pour les pompes électriques), retirent les couvercles du moteur (si nécessaire) et déconnectent le tuyau d'aspiration et le connecteur électrique (ou la liaison d'entraînement mécanique) de l'ancienne pompe.
Retirer l'ancienne pompe:Ils dévissent l'ancienne pompe de son support de montage, nettoyant soigneusement la surface de montage pour éliminer les débris ou les résidus de vieux joint.
Installer une nouvelle pompe:Ils placent le B213541110 sur le support, le remplacent par un nouveau joint d'étanchéité, le boulonnent selon les spécifications de couple exactes de Chery (évite les fuites) et reconnectent les tuyaux/connecteurs.
Essai sous videÉtape cruciale : les techniciens utilisent un équipement professionnel pour tester le débit de vide et le taux de fuite de la pompe. Ils testent également la sensation de la pédale de frein pour garantir une assistance normale.
Essai routier:Un court essai routier confirme des performances de freinage constantes, aucune sensation anormale de la pédale et aucun voyant d'avertissement sur le tableau de bord.
Vérifiez les fuites de videTous les 20 000 km, inspectez les durites et les raccords pour déceler toute fissure ou tout desserrage. Un sifflement près de la pompe indique une fuite ; réparez ou remplacez les pièces immédiatement.
Surveiller la sensation de la pédale de freinSi la pédale devient anormalement lourde ou spongieuse, faites vérifier le débit de vide de la pompe. Un vide insuffisant peut indiquer une panne de la pompe.
Entretenir l'huile moteur (pour les pompes mécaniques)Assurez-vous que le niveau d'huile moteur est correct et vidangé régulièrement. Un manque d'huile peut endommager les pièces mécaniques internes de la pompe.
Évitez de surchargerUne charge excessive du véhicule augmente la demande de freinage, ce qui sollicite davantage la pompe à vide. Conduisez dans les limites de la capacité de charge du Tiggo 7 Pro.
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Il s'agit d'une pompe à vide de frein exclusive pour Chery Tiggo 7 Pro (vérifiez le numéro VIN et le modèle de moteur pour la compatibilité). Fabriquée en matériaux haute résistance, elle se monte sur le moteur ou à proximité du maître-cylindre de frein et constitue le composant principal de l'assistance au freinage.
Ses principales fonctions : générer un vide de 0,06 à 0,08 MPa pour réduire l'effort sur la pédale de frein de 60 à 80 %, maintenir des performances de freinage stables dans différentes conditions de moteur et fournir 1 à 2 assistances au freinage d'urgence (pour les types électriques) si le moteur cale.
Compatible uniquement avec la Tiggo 7 Pro, elle est incompatible avec les autres modèles Chery (par exemple, Tiggo 7 et Tiggo 8 Pro) et les véhicules d'autres marques. L'installation nécessite des techniciens certifiés et des tests de dépression ; l'entretien comprend des contrôles d'étanchéité, une surveillance de la sensation de pédale et un entretien correct de l'huile (type mécanique). Les pièces d'origine sont essentielles ; les pièces de rechange risquent de présenter des fuites ou une assistance insuffisante, compromettant ainsi la sécurité.
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