553000206AADYJ

Marque: Chéry

Modèle:Tiggo7 Pro

Nom du produit :Garde-boue avant droit

Numéro de pièce :553000206AADYJ

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détails du produit

Garde-boue avant droit Chery Tiggo 7 Pro (référence : 553000206AADYJ)

Tout d’abord, clarifions son double rôle : leGarde-boue avant droit Chery Tiggo 7 Pro 553000206AADYJ ce n’est pas simplement un « panneau de carrosserie » ; c’est unbouclier structurel et composant aérodynamiquePour l'avant droit du véhicule. Imaginez un panneau moulé avec précision et durable, monté sur le passage de roue avant droit, s'étendant du pare-chocs avant à la portière avant. Ses principales fonctions ? Protéger la roue avant droite, la suspension et le compartiment moteur des débris de la route (pierres, boue, sel), réduire la résistance au vent pendant la conduite et préserver la forme d'origine de la carrosserie du Tiggo 7 Pro (essentielle pour l'esthétique et la valeur de revente). Sans lui, la zone de la roue avant droite serait exposée aux dommages et l'aérodynamisme de la voiture en pâtirait, entraînant une consommation de carburant plus élevée.

Ce garde-boue avant droit estconçu exclusivement pour le Chery Tiggo 7 Pro— Vérifiez toujours le numéro VIN de votre véhicule ! Il est conçu pour s'adapter parfaitement : ses courbes s'alignent avec le pare-chocs avant et la portière du Tiggo 7 Pro (sans espace disgracieux), ses trous de fixation correspondent au cadre d'origine (sans perçage) et il est doté d'emplacements prédécoupés pour le clignotant avant droit (s'il est intégré). Un garde-boue standard ? Vous rencontrerez des problèmes : ses contours seront décalés (gâchant l'esthétique de la voiture), son ajustement sera mauvais (permettant l'infiltration de débris dans le passage de roue) ou l'absence de découpes pour les clignotants (nécessitant une modification), ce qui compromettra à la fois la fonctionnalité et le style.

Métiers principaux : Protection, aérodynamique et esthétique

Son rôle s'étend de la praticité à la conception : voici 4 tâches clés qu'il effectue pour votre Tiggo 7 Pro :

Protection contre les débris:Il empêche les pierres, le gravier et la boue soulevés par la roue avant droite de heurter la suspension, les conduites de frein ou le compartiment moteur (empêche la rouille, les rayures et les dommages aux composants).
Efficacité aérodynamique:Sa surface lisse, façonnée en usine, réduit la traînée du vent lorsque l'air circule sur l'avant de la voiture, contribuant ainsi à réduire la consommation de carburant, en particulier à vitesse d'autoroute.
Soutien de la structure du corps:Il renforce la partie avant droite de la carrosserie, absorbant les forces d'impact mineures (par exemple, le frottement contre un trottoir) pour protéger les pièces plus chères comme la porte avant ou le pare-chocs.
Intégration esthétique et fonctionnelle:Il cache les composants internes du passage de roue (câblage, tuyaux) pour un look épuré et comprend souvent un emplacement de montage pour le clignotant avant droit (assurant une visibilité légale).

Ce garde-boue avant 553000206AADYJ estuniquement pour l'avant droit du Chery Tiggo 7 Pro—mauvais ajustement = problèmes de fonction et de style :

Convient à ces modèles:Toutes les variantes de Chery Tiggo 7 Pro (correspond aux contours de la carrosserie, aux points de montage et à la position des clignotants — confirmer via le NIV).
Ne convient pas à ceux-ci:

Avant gauche du Tiggo 7 Pro : les ailes gauches sont en miroir (courbes, trous de montage inversés) ; cette aile droite ne s'aligne pas avec le côté gauche.
Autres modèles Chery (par exemple, X22 Pro, FX) : leurs dimensions de carrosserie avant, les dimensions des passages de roue et les formes des pare-chocs diffèrent : les ailes ne s'adaptent pas ou ne s'intègrent pas.
Véhicules non Chery : même s'ils « semblent similaires », le système de montage et les contours sont incompatibles et nécessitent des modifications importantes (ruine l'intégrité de la carrosserie).

Installation et entretien (recommandés par les professionnels : l'ajustement et la peinture sont importants !)

Installation : Techniciens certifiés Chery préférés

Une installation correcte garantit l'alignement et la correspondance de la peinture. Voici comment les professionnels le font :

Préparez la partie avant:Les techniciens retirent le pare-chocs avant droit (partiellement) et la garniture de la porte avant pour accéder à l'ancienne aile, puis dévissent et retirent l'ancienne pièce.
Monter le nouveau garde-boue:Ils alignent le 553000206AADYJ avec les trous de montage du cadre, le boulonnent solidement et ajustent sa position pour qu'elle corresponde au pare-chocs et à la porte (sans espace).
Peinture et finition:Comme les ailes sont souvent vendues non peintes, ils les pulvérisent avec la couleur assortie à l'usine du Tiggo 7 Pro, puis installent le clignotant et le joint de passage de roue.
Test d'ajustement:Ils vérifient les espaces lisses entre l'aile, le pare-chocs et la porte, garantissant ainsi que l'aérodynamisme et l'esthétique sont intacts.

Entretien : Protégez-le et gardez-le comme neuf

Nettoyage régulier : Nettoyez les garde-boue avec de l'eau et du savon doux (enlevez le sel de voirie, la boue ou les vers - évitez les dommages à la peinture et la rouille).

Réparez les rayures rapidement : utilisez la peinture de retouche fournie en usine sur les petites rayures (le métal exposé peut provoquer de la rouille, en particulier dans les climats humides).

Inspection après collision : même des chocs mineurs (par exemple, heurter le bloc d'arrêt) peuvent provoquer la flexion du garde-boue - vérifiez s'il est centré (entravant le mouvement des roues ou permettant aux débris de pénétrer).

Vérifiez le joint du compartiment de roue : s'il y a des fissures dans le joint (pour empêcher l'eau et la poussière de pénétrer dans le compartiment de roue), veuillez remplacer le joint.

Résumé : Garde-boue avant Chery Tiggo7 Pro (droit, 553000206AADYJ)

Exclusif à l'avant droit du Chery Tiggo7 Pro (à confirmer via le NIV), ce garde-boue agit comme un « bouclier + pièce aérodynamique » : il bloque les débris de la route de la roue/suspension, réduit la traînée du vent (réduit la consommation de carburant) et conserve l'aspect d'usine de la voiture, avec une fente prédécoupée pour le clignotant droit.

Fabriqué en acier inoxydable ou en PP renforcé, il est doté de rainures d'étanchéité pour passage de roue et de trous pré-percés pour une installation facile. L'entretien se fait par un lavage régulier, des retouches rapides pour éliminer les rayures et un contrôle de l'étanchéité. Les garde-boue de rechange sont mal ajustés ou se fissurent facilement ; seul le garde-boue d'origine assure protection et esthétique.