Tout d’abord, restons simples : leBras de suspension arrière supérieur pour Chery Tiggo 7 Pro 202000062AACe n'est pas seulement une barre métallique : c'est le stabilisateur supérieur et le correcteur d'angle de votre suspension arrière. Imaginez-la comme un lien robuste et précis, boulonné entre le cadre arrière du Tiggo 7 Pro et le moyeu de la roue arrière (sur la partie supérieure). Sa fonction principale ? Maintenir la roue arrière dans la bonne position pendant que vous conduisez, que vous alliez tout droit, que vous tourniez ou que vous heurtiez des bosses. Sans elle, votre roue arrière oscillerait, la voiture tirerait d'un côté et votre conduite serait cahoteuse ou instable.
Ce bras de commande arrière supérieur estconçu exclusivement pour les modèles Chery Tiggo 7 Pro—Consultez toujours le numéro VIN ou le manuel du propriétaire de votre voiture ! Il est conçu pour s'adapter parfaitement à la suspension arrière du Tiggo 7 Pro : sa longueur et sa forme s'alignent parfaitement avec le cadre et le moyeu de roue (sans défaut d'alignement), sa robustesse supporte le poids de la roue arrière et les chocs de la route (sans déformation), et ses bagues flexibles (pièces souples et résistantes) absorbent les vibrations (pour une conduite tout en douceur). Un bras de suspension standard ? Vous rencontrerez des problèmes : il sera trop court/long (déformant l'angle des roues), ses bagues seront rigides (conduite difficile) ou s'usera rapidement (nécessitant des remplacements fréquents), ce qui compromettra votre confort et votre sécurité de conduite.
Son rôle est essentiel pour le contrôle de l'arrière : il fait 3 choses essentielles pour votre Tiggo 7 Pro :
Maintient l'alignement des rouesIl bloque la roue arrière dans les angles de pincement et de carrossage corrects (inclinaison et pointage de la roue). Cela empêche la roue de pencher vers l'intérieur ou l'extérieur ou de se décentrer, prévenant ainsi une usure inégale des pneus et maintenant la voiture en ligne droite.
Supporte le poids arrièreIl supporte une partie du poids arrière de la Tiggo 7 Pro, le transférant de la roue au châssis. Cela empêche l'arrière de s'affaisser (même avec une charge lourde) et assure une bonne adhérence de la roue sur les routes accidentées.
Adoucit les bossesSes bagues intégrées agissent comme des amortisseurs : elles se compriment et se fléchissent lorsque vous heurtez des nids-de-poule ou des dos d'âne, réduisant ainsi les vibrations qui, autrement, secoueraient l'intérieur de la voiture. Fini les trajets chaotiques sur les chaussées accidentées.
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Ce bras de commande arrière supérieur 202000062AA estuniquement pour les modèles Chery Tiggo 7 Pro—mauvais ajustement = défaillance de la suspension arrière :
Convient à ces modèles:Toutes les variantes Chery Tiggo 7 Pro (correspond à la taille du cadre arrière, à la position du moyeu de roue et à la géométrie de la suspension - confirmer via le NIV).
Ne convient pas à ceux-ci:
Suspension avant du Tiggo 7 Pro : les bras de suspension avant sont plus courts, ont des points de montage différents et supportent plus de force de direction. Ce bras arrière ne fonctionnera pas.
Autres modèles Chery (par exemple, Tiggo 3X, Arrizo 6 Pro) : leurs conceptions de suspension arrière (par exemple, la longueur du bras, la taille des bagues) diffèrent : aucun alignement ni ajustement sécurisé.
Véhicules non Chery : même s’ils « semblent similaires », les supports de montage et la longueur du bras ne correspondent pas, ce qui entraîne un mauvais alignement des roues arrière ou des dommages à la suspension.
L’alignement de la suspension arrière est délicat : les erreurs de bricolage ruinent l’usure des pneus et la sécurité :
Retirer l'ancien bras:Les techniciens soulèvent l'arrière de la voiture, retirent la roue arrière et dévissent l'ancien bras de commande du cadre et du moyeu de roue (en veillant à ne pas endommager les pièces de suspension environnantes).
Installer un nouveau bras:Ils boulonnent le 202000062AA en place, en s'assurant que les bagues sont correctement installées. Ensuite, ils effectuent unealignement des roues arrière(obligatoire : corrige les angles de pincement/carrossage pour éviter l'usure des pneus).
Essai routier:Ils vérifient les oscillations de l'arrière, les bruits de pneus irréguliers ou les tirages, en s'assurant que le bras fonctionne avec le reste de la suspension.
Vérifier l'usure des bagues:Si vous entendez des grincements à l'arrière (en particulier sur les bosses), les bagues sont sèches ou fissurées. Faites-les lubrifier ou remplacez le bras.
Inspecter après une conduite brutale:Si vous heurtez un gros nid-de-poule ou un trottoir, vérifiez que le bras ne présente pas de courbures ou de supports fissurés : même de petits dommages peuvent perturber l'alignement.
Lubrifier (si équipé): Tous les 30 000 km, ajoutez de la graisse aux raccords (si votre bras en est équipé) : maintient les bagues flexibles et prolonge la durée de vie du bras.
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Exclusif au Chery Tiggo 7 Pro (confirmé via le NIV), ce bras de commande arrière supérieur agit comme le « gardien d'angle » de la suspension arrière : il maintient l'alignement des roues arrière (empêche l'usure inégale des pneus), supporte le poids arrière de la voiture (évite l'affaissement) et amortit les bosses grâce à des bagues en caoutchouc-polyuréthane (pour une conduite en douceur).
Fabriqué en acier haute résistance résistant à la rouille avec des supports de montage renforcés, il assure un ajustement sécurisé. Installation professionnelle + alignement des roues arrière obligatoires. Entretenez en vérifiant les grincements des bagues (usure) et les courbures des bras (après des entraînements brusques) ; lubrifier s'il y a des graisseurs. Les bras du marché secondaire se plient facilement ou ont des bagues de mauvaise qualité : seul l'original garantit sécurité et confort.
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