Le S2905100 est un amortisseur avant gauche fabriquéexclusivementPour le SUV compact Lifan X60. Élément clé du système de suspension, il remplit trois fonctions essentielles : il absorbe les vibrations de la route, réduit les à-coups et maintient le contact du pneu avec la route. Il est parfaitement compatible avec les spécifications d'origine du Lifan X60 ; vous pouvez donc le remplacer facilement par un amortisseur avant gauche usé ou cassé. Vous retrouvez ainsi le confort de conduite, la stabilité et la sécurité d'origine du véhicule. Conçu pour s'adapter au poids à vide de 1 570 kg et à la configuration de la suspension avant du Lifan X60, il fonctionne parfaitement sans aucune modification.
Nous avons construit le S2905100 à partir des données de conception de la suspension avant d'origine du Lifan X60. Chaque trou de fixation, chaque modèle de boulon et chaque taille de connexion sont conformes.exactement avec le support de suspension avant gauche du véhicule. Aucune découpe, soudure ou pièce d'adaptation n'est nécessaire pour l'installer. Contrairement aux amortisseurs universels qui peuvent perturber l'alignement de la suspension ou émettre des bruits étranges, celui-ci fonctionne parfaitement avec la suspension avant du Lifan X60. Il conserve la tenue de route réglée en usine du véhicule comme neuve.
Le S2905100 est doté d'une conception hydraulique bitube qui absorbe parfaitement les vibrations des routes accidentées (nids-de-poule, dos d'âne ou chemins de gravier). Des valves de compression et de détente ajustent automatiquement la rigidité de l'amortisseur en fonction de la route :
Sur les routes urbaines lisses : il réduit la force d'amortissement pour rendre la conduite plus confortable, afin que vous et vos passagers ne vous fatiguiez pas lors des longs trajets.
Sur les routes de campagne accidentées : la force d'amortissement est augmentée pour éviter les rebonds excessifs de la suspension. Cela empêche la voiture de « sautiller » et améliore la tenue de route.
Les tests montrent qu'après l'installation du S2905100, les vibrations du Lifan X60 sur routes cahoteuses sont inférieures de 40 % à celles d'un amortisseur usé.
Protection antirouilleLe tube du cylindre est doté d'un revêtement électrophorétique et d'une peinture antirouille : deux couches qui protègent de la rouille due au sel de déneigement, à la pluie et à l'humidité. Même après trois ans d'utilisation en zone côtière ou humide, il reste robuste.
Tige de piston résistante à l'usureLa tige de piston de 16 mm de large est dotée d'un revêtement chromé dur (d'au moins 0,05 mm d'épaisseur). Cela réduit les frottements avec le joint d'étanchéité et prévient les rayures. Sa durée de vie est donc de 80 000 à 100 000 km en conduite normale.
Bonne étanchéitéIl utilise des joints d'étanchéité en caoutchouc nitrile importé, résistants aux températures élevées (jusqu'à 120 °C) et à la pression. Aucune fuite d'huile hydraulique n'est à craindre, évitant ainsi toute défaillance de l'amortisseur due à une perte d'huile.
En gardant le pneu en contact constant avec la route, le S2905100 permet au Lifan X60 de mieux freiner et de gérer les virages de manière plus stable :
Lorsque vous freinez fort : cela réduit le « piqué du nez » de l'avant de 30 %, ce qui raccourcit la distance de freinage sur route mouillée de 1,5 à 2 mètres.
En virage : cela réduit le roulis (sensation d'inclinaison lors d'un virage rapide), préservant ainsi l'équilibre de la voiture. Cela réduit le risque de survirage ou de sous-virage.
C'est très important pour le Lifan X60 : étant donné qu'il s'agit d'un SUV que les gens utilisent souvent pour des voyages en famille ou des trajets en banlieue, la sécurité et la stabilité sont des priorités absolues.
Le S2905100 est boulonné et s'adapte aux points de fixation d'origine du Lifan X60. Les mécaniciens n'ont besoin que d'outils de base (clé à douille, clé dynamométrique) pour l'installer :
Soulevez l'avant du Lifan X60 et soutenez-le avec des chandelles.
Retirez l'ancien amortisseur avant gauche en dévissant le support supérieur (relié au châssis) et le support inférieur (relié à l'essieu avant).
Alignez le S2905100 avec les points de montage et serrez les boulons au couple recommandé (en haut : 35–40 N·m ; en bas : 55–60 N·m).
Aucun outil d'étalonnage sophistiqué n'est requis : l'installation prend entre 40 et 60 minutes. De plus, aucun entretien régulier (comme le remplissage d'huile) n'est requis pendant sa durée de vie, ce qui vous permet de réaliser des économies à long terme.
Le S2905100 a passé des tests de performance stricts, notamment :
100 000 cycles d'essais de fatigue en compression/rebond (aucune fuite d'huile ni dommage structurel).
Test à haute/basse température de -30°C à 80°C (maintient une force d'amortissement stable même dans des conditions météorologiques extrêmes).
Essai de corrosion au brouillard salin de 480 heures (pas de rouille sur les pièces clés).
Il répond également aux normes de qualité ISO 9001 et à la norme de performance des amortisseurs de l'industrie automobile (GB/T 18831-2016).
Le S2905100 est parfait pour :
Les propriétaires de Lifan X60 remarquent des signes d'usure de l'amortisseur avant gauche, comme des rebonds excessifs à l'avant, des bruits étranges sur les bosses, une usure inégale des pneus ou une stabilité de freinage moins bonne.
Les garages automobiles, les concessionnaires Lifan ou les revendeurs de pièces détachées qui entretiennent les Lifan X60 ont besoin d'amortisseurs fiables de qualité première monte pour restaurer la sécurité et le confort de conduite d'origine de leur véhicule.
Avec son ajustement parfait, sa grande absorption des chocs et sa construction robuste, le S2905100 permet à la suspension avant du Lifan X60 de fonctionner en douceur, en toute sécurité et pendant longtemps, rendant chaque trajet plus confortable et vous procurant une tranquillité d'esprit.
![S2905100]( "S2905100")
L'amortisseur avant gauche S2905100 est construit à partir des données de conception de la suspension avant d'origine du Lifan X60. Chaque trou de fixation, chaque modèle de boulon et chaque taille de connexion sont identiques.exactement avec le support de suspension avant gauche du véhicule. Son installation est ultra simple : aucune découpe, soudure ni adaptateur n'est nécessaire. Contrairement aux amortisseurs universels qui peuvent perturber l'alignement de la suspension ou émettre des bruits étranges, celui-ci s'intègre parfaitement à la suspension avant du Lifan X60. Il préserve la tenue de route d'origine du véhicule, comme neuf.
Le S2905100 est doté d'une conception hydraulique bitube qui absorbe parfaitement les vibrations des routes accidentées (nids-de-poule, dos d'âne ou chemins de gravier). Des valves de compression et de détente ajustent automatiquement la rigidité de l'amortisseur en fonction de la route :
Sur les routes urbaines lisses : il réduit la force d'amortissement pour rendre la conduite plus confortable, afin que vous et vos passagers ne vous fatiguiez pas lors des longs trajets.
Sur les routes de campagne accidentées : la force d'amortissement est augmentée pour éviter les rebonds excessifs de la suspension. Cela empêche la voiture de « sautiller » et assure une tenue de route stable. Les tests montrent qu'après l'installation du S2905100, les vibrations du Lifan X60 sur les routes accidentées sont 40 % inférieures à celles d'un amortisseur usé.
Protection antirouilleLe tube du cylindre de l'amortisseur est doté d'un revêtement électrophorétique et d'une peinture antirouille : deux couches qui protègent de la rouille due au sel de déneigement, à la pluie et à l'humidité. Même après trois ans d'utilisation en zone côtière ou humide, il reste robuste.
Tige de piston résistante à l'usureLa tige de piston de 16 mm de large est dotée d'un revêtement chromé dur (d'au moins 0,05 mm d'épaisseur). Cela réduit les frottements avec le joint d'étanchéité et prévient les rayures. Sa durée de vie est donc de 80 000 à 100 000 km en conduite normale.
Bonne étanchéitéIl utilise des joints d'étanchéité en caoutchouc nitrile importé, résistants aux températures élevées (jusqu'à 120 °C) et à la pression. Aucune fuite d'huile hydraulique n'est à craindre, évitant ainsi toute défaillance de l'amortisseur due à une perte d'huile.
En gardant le pneu en contact constant avec la route, le S2905100 permet au Lifan X60 de mieux freiner et de gérer les virages de manière plus stable :
Lorsque vous freinez fort : cela réduit le « piqué du nez » de l'avant de 30 %, ce qui raccourcit la distance de freinage sur route mouillée de 1,5 à 2 mètres.
En virage : Le roulis (sensation d'inclinaison en virage rapide) est réduit, préservant ainsi l'équilibre du véhicule. Cela réduit le risque de survirage ou de sous-virage. C'est un atout majeur pour le Lifan X60 : comme c'est un SUV souvent utilisé pour les voyages en famille ou les trajets en banlieue, la sécurité et la stabilité sont primordiales.
Le S2905100 est boulonné et s'adapte aux points de fixation d'origine du Lifan X60. Les mécaniciens n'ont besoin que d'outils de base (comme une clé à douille ou une clé dynamométrique) pour l'installer. Voici comment :
Soulevez l'avant du Lifan X60 et soutenez-le avec des chandelles.
Retirez l'ancien amortisseur avant gauche en dévissant le support supérieur (relié au châssis) et le support inférieur (relié à l'essieu avant).
Alignez le S2905100 avec les points de montage et serrez les boulons au couple recommandé (35–40 N·m pour le haut, 55–60 N·m pour le bas).
Aucun outil d'étalonnage sophistiqué n'est nécessaire : cela prend 40 à 60 minutes. De plus, vous n’avez pas besoin d’effectuer un entretien régulier (comme faire le plein d’huile) pendant son utilisation, ce qui vous permet d’économiser de l’argent à long terme.
![S2905100]( "S2905100")
Le S2905100 est un amortisseur avant gauche conçu spécialement pour le SUV compact Lifan X60. Il est idéal en termes d'ajustement, de performances, de durabilité, de sécurité et de facilité d'utilisation.
Il s'adapte parfaitement au Lifan X60, car il est construit selon la suspension avant d'origine. Aucune découpe, soudure ou adaptateur supplémentaire n'est nécessaire pour l'installer, contrairement aux amortisseurs universels qui perturbent l'alignement ou émettent des bruits étranges. Côté performances, il est doté d'un système hydraulique bitube qui absorbe parfaitement les vibrations de la route (nids-de-poule, gravier, etc.). Il ajuste même automatiquement sa rigidité : plus souple pour une conduite fluide en ville (pour éviter la fatigue) et plus rigide pour les routes cahoteuses (pour éviter les rebonds). Les tests montrent une réduction des vibrations de 40 % par rapport à un amortisseur usé.
Elle est également robuste : elle est dotée d'un double revêtement antirouille (durée de vie supérieure à 3 ans en milieu humide), d'une tige de piston chromée (durée de vie de 80 000 à 100 000 km) et de joints d'étanchéité étanches. Elle est également plus sûre : en cas de freinage brusque, l'avant plonge moins (distance de freinage réduite de 1,5 à 2 mètres sur route mouillée) et en virage, la voiture penche moins. Idéale pour les trajets en famille.
Son installation ne prend que 40 à 60 minutes avec des outils de base, et aucun entretien régulier n'est requis. Il est idéal pour les propriétaires de Lifan X60 qui doivent remplacer un amortisseur usé, ou pour les ateliers de réparation qui recherchent des pièces fiables de qualité première monte.
![S2905100]( "S2905100")
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