2904210-A01

Marque:Zotyé

Modèle:Z300

Nom du produit :Bras de suspension avant droit

Numéro de pièce :2904210-A01

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détails du produit

 Bras de suspension avant droit Zotye Z300 (Référence : 2904210-A01)

 Considérez cela comme la « biellette de châssis avant droite » de votre Zotye Z300 — pas seulement un bras métallique, mais unComposant de suspension robuste reliant la roue avant droite à la carrosserie et assurant la stabilité de la conduite.. Il est fabriqué en acier à haute résistance (assez résistant pour supporter les chocs de la route et le poids de la voiture) avec des bagues intégrées (réduisent les vibrations) et des rotules (laissent la roue tourner en douceur). Monté sur le faux-châssis avant de la Z300, il agit comme un lien flexible : lorsque vous roulez sur des nids-de-poule ou des routes accidentées, il absorbe les impacts pour maintenir la roue alignée avec la route ; lorsque vous tournez le volant, il fonctionne avec le système de direction pour faire pivoter la roue avant droite avec précision. Sans un bras de commande avant droit fonctionnel, votre Z300 aurait une direction lâche, une usure inégale des pneus ou même une maniabilité instable, ce qui rendrait les virages et la conduite sur autoroute dangereux.

 Ce bras de suspension avant estexclusivité Zotye Z300Vérifiez toujours le numéro VIN de votre véhicule pour confirmer la compatibilité ! Zotye l’a conçu sur mesure pour la Z300 : sa longueur et ses points de fixation correspondent au berceau avant (garantissant un alignement correct des roues), ses silentblocs et rotules s’alignent avec la géométrie de la suspension de la Z300 (direction souple), et sa capacité de charge supporte le poids du véhicule (aucune déformation sous pression). Utiliser un bras de suspension générique ou pour d’autres modèles ? Vous rencontrerez des problèmes : longueur inadaptée (provoquant un mauvais alignement des roues), acier trop fragile (déformation sur les bosses) ou silentblocs non adaptés (vibrations importantes et direction imprécise).

 Fonctions principales : Relier la roue à la carrosserie et stabiliser la tenue de route

 Élément clé de la suspension avant de la Z300, il remplit trois fonctions essentielles :

 Maintenir l'alignement des rouesIl maintient la roue avant droite dans la position correcte (pincement, carrossage) même sur les routes accidentées, évitant ainsi une usure irrégulière des pneus et assurant une conduite en ligne droite.

 Absorber les chocs de la routeLes silentblocs intégrés amortissent les chocs des nids-de-poule ou des bordures de trottoir, réduisant ainsi la transmission des vibrations à l'intérieur de la voiture (conduite plus souple).

 Activer une direction préciseLa rotule à l'extrémité de la roue permet au bras de suspension de pivoter avec le système de direction, de sorte que la roue avant droite tourne exactement lorsque vous déplacez le volant (sans délai ni jeu).

 Ce bras de suspension avant 2904210-A01Convient uniquement au Zotye Z300 (côté avant droit)—Un mauvais ajustement peut entraîner des problèmes de suspension :

 Convient à ceux-ci: Toutes les variantes Zotye Z300 (correspond aux spécifications du sous-châssis avant, de la géométrie de la suspension et du moyeu de roue - à confirmer avec le VIN).

 Ne convient pas à ces:

 Autres modèles Zotye: Comme les Z500, T600 ou SR7 — conceptions de suspension avant, longueurs de bras ou points de fixation différents (impossible de fixer ou d’aligner).

 Véhicules non ZotyeMême si leur forme est similaire, les spécifications de leur sous-châssis et de leur moyeu de roue diffèrent (ce qui entraîne un mauvais alignement et une maniabilité dangereuse).

 Côté avant gauche du Z300Les bras de suspension gauche et droit sont symétriques ; cette pièce est uniquement destinée au côté droit (le côté gauche nécessite une référence différente).

 Z300 avec suspension modifiée: Kits de levage de rechange ou géométrie de changement de suspension abaissée : le bras de commande d'origine ne peut pas correspondre (ce qui provoque des problèmes de direction).

 Installation et entretien (recommandé par un professionnel – alignement nécessaire)

 Installation : Nécessite une expertise en suspension (30 à 45 minutes)

 Le remplacement d'un bras de suspension avant nécessite ensuite un réglage de la géométrie des roues — il est préférable de confier cette tâche à des professionnels :

 PréparationSoulevez le Z300 (à l'aide de chandelles) et retirez la roue avant droite. Déconnectez la rotule du moyeu de roue (un outil de séparation peut être nécessaire).

 Retirer l'ancien brasDesserrez et retirez les boulons qui fixent le bras de suspension au berceau avant. Retirez l'ancien bras du berceau et du moyeu.

 Installer un nouveau brasPositionnez la pièce 2904210-A01 sur le berceau et serrez les boulons de fixation au couple recommandé par Zotye. Rebranchez la rotule au moyeu de roue et fixez-la.

 Tester et alignerRemontez la roue avant droite, abaissez la voiture et faites effectuer un réglage de la géométrie du train avant par un professionnel (essentiel pour un bon positionnement des roues ; cela prévient l’usure des pneus et un jeu dans la direction). Faites un essai routier pour vérifier l’absence de vibrations ou de problèmes de direction.

 Maintenance : Contrôles simples pour éviter les pannes

 Écoutez les bruitsUn bruit de claquement ou de cliquetis provenant de l'avant droit lors du passage sur des bosses signifie que les silentblocs ou les rotules sont usés (remplacez le bras rapidement).

 Vérifier le jeu: Soulevez la roue avant droite, saisissez le haut/bas du pneu et bougez-le ; s’il y a plus de 1 mm de jeu, la rotule est desserrée (dangereux – remplacez-la immédiatement).

 Inspecter les bagues: Recherchez les bagues fissurées, déchirées ou aplaties (les bagues usées provoquent des vibrations et un mauvais alignement).

 Faites tourner vos pneus régulièrementUne usure uniforme des pneus réduit la pression exercée sur le bras de suspension (suivez le programme de rotation des pneus de Zotye, généralement tous les 5 000 km).

 Résumé : Bras de suspension avant droit Zotye Z300 (2904210-A01)

 Cette pièce de suspension renforcée, appelée « bras de suspension avant droit » pour la Zotye Z300, est fabriquée en acier haute résistance et équipée de silentblocs en caoutchouc et d'une rotule étanche. Fixée sur le berceau avant, elle est spécifique au côté avant droit de la Z300 (à vérifier via le numéro VIN) et correspond aux spécifications du berceau, à la géométrie de la suspension et au moyeu de roue.

 Rôles clés : assurer un alignement correct des roues avant (prévenir l’usure irrégulière des pneus) ; absorber les chocs de la route grâce aux silentblocs (conduite souple) ; permettre une direction précise grâce à la rotule (absence de jeu et de latence). Sans cela, la direction devient imprécise et la tenue de route instable.

 Il convient à toutes les variantes Z300 mais pas aux autres modèles Zotye (par exemple, Z500, T600), aux véhicules non-Zotye, au côté avant gauche du Z300 ou au Z300 avec suspension modifiée.

 L'installation par un professionnel est recommandée (30 à 45 minutes, un réglage de la géométrie du train avant est nécessaire après l'installation). Entretien : vérifiez l'absence de bruits parasites sur les routes accidentées, contrôlez le jeu des roues (1 mm maximum), inspectez les silentblocs (état des pneus), permutez les pneus tous les 5 000 km.

 Les bras de suspension d'origine garantissent durabilité et sécurité ; ceux de rechange présentent des risques de mauvais alignement, de matériaux fragiles ou de silentblocs/rotules défectueux.

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