Le 1308200-A01 est un ventilateur de radiateur haute performance (également appelé ventilateur de refroidissement) – il est fabriquéjustePour la Zotye Z300, c'est un élément clé du système de refroidissement du véhicule. Il est conforme aux normes d'origine de la Zotye Z300, refroidit parfaitement le moteur et dure éternellement. Si votre ancien ventilateur de radiateur est usé, très bruyant ou cassé, celui-ci est le remplacement idéal.
Le 1308200-A01 est conçu sur mesure pour le compartiment moteur et le système de refroidissement de la Zotye Z300. Chaque support de fixation, chaque connecteur de fil, même la taille du ventilateur, sont parfaitement alignés.exactement conforme à l'équipement d'origine de la voiture. Inutile de percer des trous, de modifier le câblage ou d'ajouter des adaptateurs supplémentaires pour l'installer. Contrairement aux ventilateurs de radiateur universels qui peuvent ne pas convenir (et entraîner des connexions desserrées ou une mauvaise circulation d'air), le 1308200-A01 fonctionne parfaitement avec la Zotye Z300. Il se synchronise avec le capteur de température de la voiture, s'allumant et s'éteignant comme le ventilateur d'origine, maintenant ainsi le moteur à une température de fonctionnement idéale.
Le 1308200-A01 est un ventilateur de radiateur électrique. Il utilise un moteur à couple élevé pour produire un flux d'air important, jusqu'à 2 800 m³/h en fonctionnement. Voici son fonctionnement : lorsque le moteur de la Zotye Z300 chauffe trop (généralement au-dessus de 90-95 °C), l'ECU (unité de contrôle moteur) envoie un signal au 1308200-A01. Le ventilateur s'accélère alors, accélérant le flux d'air dans le radiateur. Cela refroidit rapidement le liquide de refroidissement et évite la surchauffe du moteur, même dans les situations difficiles, comme les embouteillages en été, la conduite à grande vitesse ou les côtes.
Lorsque le moteur refroidit, le 1308200-A01 s'éteint automatiquement. Cela réduit la perte d'énergie et économise du carburant. Il dispose également de deux réglages de vitesse (basse et haute) selon le besoin de refroidissement : basse vitesse pour les situations légères (comme la conduite lente en ville) et haute vitesse par forte chaleur (par exemple, par temps chaud et moteur à pleine puissance). Ainsi, il équilibre parfaitement efficacité et performances.
Pales de ventilateur solidesLes balais du modèle 1308200-A01 sont fabriqués en plastique PP (polypropylène) renforcé. Légers, ils résistent aux chocs et à la chaleur (jusqu'à 120 °C). Même exposés à la chaleur du moteur ou aux débris de la route pendant des années, ils ne se fissureront ni ne se déformeront.
Moteur électrique fiableLe moteur du ventilateur est doté de bobinages en cuivre et de roulements étanches. Le cuivre réduit la résistance électrique et assure une puissance élevée, tandis que le roulement étanche empêche la poussière, l'humidité et l'huile moteur de pénétrer. En utilisation normale, le moteur peut parcourir plus de 80 000 km sans panne.
Protection résistante aux intempériesLe faisceau de câbles et les connecteurs électriques du 1308200-A01 sont certifiés IP64 pour leur résistance à la poussière et à l'eau. Ils sont donc protégés de la pluie, des projections d'eau et de la poussière, évitant ainsi les courts-circuits et la rouille.
L'un des atouts majeurs du 1308200-A01 est son silence. Grâce à la conception équilibrée du moteur et à la forme optimisée des pales du ventilateur (optimisant la circulation de l'air), il ne produit que 55 à 60 décibels à faible vitesse, soit moins qu'une conversation normale. Vous n'entendrez donc pas ce bourdonnement gênant des ventilateurs bon marché, et l'habitacle de la Zotye Z300 reste agréablement silencieux.
L'installation du 1308200-A01 est également simple. Il utilise les mêmes points de fixation que le ventilateur d'origine de la Zotye Z300. Avec des outils de base (clé à douille et tournevis), un mécanicien peut le remplacer en 40 à 60 minutes. Il suffit de débrancher la batterie, de retirer les boulons de fixation et le connecteur de l'ancien ventilateur, de fixer le 1308200-A01 au radiateur, de rebrancher les fils et de resserrer les boulons. Nul besoin de calibrage professionnel ni d'outils sophistiqués.
Le 1308200-A01 a passé des tests de qualité et de performance stricts pour répondre aux normes OE de Zotye :
Test de résistance à la chaleur:Il a fonctionné sans interruption pendant 300 heures à 120°C pour garantir sa stabilité en cas de forte chaleur.
Test de durabilité:Ils ont simulé 10 000 cycles marche/arrêt (soit l’équivalent de 80 000 km de conduite) pour vérifier si cela dure longtemps.
Test de bruit:Ils ont mesuré le niveau sonore en laboratoire pour s'assurer qu'il répond aux normes de bruit des voitures.
Grâce à son ajustement parfait, son excellent refroidissement, sa construction robuste et son fonctionnement silencieux, le 1308200-A01 maintient le moteur de la Zotye Z300 à une température sûre, quelle que soit votre façon de conduire. Cela protège le moteur des dommages et prolonge la durée de vie du véhicule.
![1308200-A01]( "1308200-A01")
Celui-ci est faitexactementPour le compartiment moteur et le système de refroidissement de la Zotye Z300, chaque support de fixation, chaque prise de câble, même la taille du ventilateur, sont parfaitement conformes à l'original. Pas besoin de percer des trous, de modifier le câblage ou d'ajouter des adaptateurs aléatoires pour l'installer. Contrairement aux ventilateurs universels qui ne s'adaptent jamais correctement (et finissent par provoquer des connexions desserrées ou une mauvaise circulation d'air), le 1308200-A01 s'enclenche directement dans la Zotye Z300. Il se synchronise même avec le capteur de température du véhicule, s'allumant et s'éteignant exactement comme le ventilateur d'origine, ce qui maintient le moteur à la température idéale.
Il s'agit d'un ventilateur de radiateur électrique équipé d'un moteur à couple élevé. Lorsqu'il est en marche, il expulse jusqu'à 2 800 mètres cubes d'air par heure. Voici son fonctionnement : si le moteur de la Zotye Z300 surchauffe (plus de 90-95 °C), l'ECU du véhicule envoie un signal au 1308200-A01. Le ventilateur s'accélère alors, accélérant le flux d'air dans le radiateur pour refroidir rapidement le liquide de refroidissement. Cela empêche le moteur de surchauffer, même dans les situations difficiles, comme les embouteillages en été, la conduite rapide ou les côtes.
Lorsque le moteur refroidit, il s'éteint automatiquement, économisant ainsi de l'énergie et du carburant. Il dispose également de deux vitesses : basse pour les conditions douces (comme la conduite lente en ville) et haute par temps très chaud (chaleur et moteur à pleine puissance). Ainsi, il est efficace.etfait le travail de refroidissement correctement.
Pales de ventilateur solidesFabriqués en plastique PP renforcé, ils sont légers, résistent aux chocs et supportent une chaleur allant jusqu'à 120 °C. Même exposés à la chaleur du moteur ou aux débris de la route pendant des années, ils ne se fissureront ni ne se déformeront.
Moteur fiableLe moteur du ventilateur est doté de bobinages en cuivre (faible résistance, donc puissant) et d'un roulement étanche (protège de la poussière, de l'humidité et de l'huile). En utilisation normale, il durera plus de 80 000 km.
ImperméabiliserLe faisceau de câbles et les connecteurs sont étanches à la poussière et à l'eau (norme IP64) : ils sont protégés de la pluie, des projections d'eau et de la poussière. Aucun risque de court-circuit ni de rouille.
Faible bruitGrâce à la conception équilibrée du moteur et à la forme optimisée des pales du ventilateur, il ne produit que 55 à 60 décibels à faible vitesse, ce qui est plus silencieux qu'une conversation normale. Pas de bourdonnement gênant comme avec les ventilateurs bon marché, l'habitacle reste donc agréable et silencieux.
Installation facileIl utilise les mêmes emplacements de boulons que le ventilateur d'origine de la Zotye Z300. Avec des outils de base (une clé à douille et un tournevis), un mécanicien peut le remplacer en 40 à 60 minutes. Pas besoin de calibrage professionnel ni d'outils sophistiqués ; c'est ultra simple.
Il a passé des tests stricts pour répondre aux normes d'origine (OE) de Zotye :
A fonctionné sans interruption pendant 300 heures à 120°C (pour vérifier s'il supporte bien la chaleur) ;
Simulation de 10 000 cycles marche/arrêt (c'est comme conduire 80 000 km, pour s'assurer que cela dure) ;
Des tests en laboratoire confirment qu’il est suffisamment silencieux (conforme aux règles relatives au bruit des voitures).
![1308200-A01]( "1308200-A01")
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Le 1308200-A01 est un ventilateur de radiateur conçu spécialement pour le Zotye Z300, et ses principaux avantages sont très clairs :
Ajustement parfait:Conforme à la configuration d'origine du Zotye Z300exactement— aucun perçage ni adaptateur supplémentaire requis. Il se synchronise également avec le capteur de température du véhicule, s'allumant et s'éteignant comme le ventilateur d'origine pour maintenir le moteur à la bonne température.
Refroidissement puissant et intelligentIl s'agit d'un ventilateur électrique équipé d'un moteur à couple élevé qui souffle 2 800 mètres cubes d'air par heure. Lorsque la température du moteur dépasse 90-95 °C, il se met en marche pour refroidir rapidement et éviter la surchauffe ; une fois refroidi, il s'arrête automatiquement. Il dispose également de deux réglages de vitesse, ce qui permet d'économiser de l'énergie et du carburant, tout en refroidissant efficacement.
Résistant et durableLes pales sont en plastique PP renforcé et résistent jusqu'à 120 °C. Le moteur est bobiné en cuivre, ce qui lui confère une durée de vie de plus de 80 000 km. Le faisceau de câbles et les connecteurs sont étanches à la poussière et à l'eau (IP64) : ils sont protégés contre les courts-circuits et la rouille.
Silencieux et facile à installerFonctionne à seulement 55-60 décibels à basse vitesse, ce qui est plus silencieux qu'un ventilateur classique, sans bourdonnement gênant comme les ventilateurs bon marché. Un mécanicien peut le remplacer en 40 à 60 minutes avec des outils de base, sans étalonnage professionnel.
Qualité fiableTests initiaux (OE) de Zotye réussis : 300 heures de fonctionnement non-stop à 120 °C, 10 000 cycles de marche/arrêt simulés (soit 80 000 km de conduite) et contrôles acoustiques en laboratoire. Tous les tests sont conformes aux normes.
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