S101049-3300

Marque: Chang'an

Modèle:Pour plaisanter

Nom du produit :Coussin de choc

Numéro de pièce : S101049-3300

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détails du produit

 Amortisseur Changan CS35 – Référence : S101049-3300

 Pour faire simple, il ne s'agit pas d'un simple « coussinet en caoutchouc » dans la suspension de votre Changan CS35. Il s'agit duPièce essentielle pour les amortisseurs de votre voitureComposant flexible et robuste en caoutchouc haute élasticité (ou en mélange caoutchouc-polyuréthane), doté de clips ou de rainures pour une fixation optimale. Monté sur les amortisseurs de la CS35 (généralement entre la fixation supérieure de l'amortisseur et le châssis, ou enroulé autour de la tige de piston), il contribue, de concert avec les amortisseurs principaux, à un confort de conduite accru et protège la suspension. On peut le considérer comme le « garde du corps et le coussin » de l'amortisseur : sans lui, les irrégularités de la route seraient davantage ressenties dans l'habitacle et les amortisseurs s'useraient plus rapidement.

 Ce coussin de choc estexclusivité Changan CS35Vérifiez toujours le numéro VIN de votre véhicule pour confirmer la compatibilité ! Ce coussin est conçu sur mesure pour le CS35 : son épaisseur et son élasticité correspondent à la course de l’amortisseur (pour une absorption optimale des chocs), sa taille s’adapte parfaitement aux points de fixation (aucun jeu) et son matériau supporte le poids du CS35 (il ne s’aplatit pas et ne se fissure pas facilement). Utiliser un coussin générique ou pour d’autres modèles ? Vous risquez d’avoir des problèmes : trop mou (il n’absorbe pas les impacts), trop dur (il ajoute des vibrations) ou de taille inadaptée (il glisse de l’amortisseur).

 Fonctions principales : Amortir les chocs, protéger les amortisseurs et réduire le bruit

 En tant qu'élément indispensable du système de suspension du CS35, il effectue trois tâches principales pour que la conduite reste fluide et que vos amortisseurs restent intacts :

 Absorber les irrégularités de la route restantesLorsque vous roulez sur des nids-de-poule, des dos d'âne ou une chaussée irrégulière, les amortisseurs principaux de la CS35 absorbent la majeure partie du choc, mais ce coussin amortit les secousses résiduelles. Résultat : moins de rebonds dans l'habitacle (fini les douleurs dorsales lors des longs trajets) et une meilleure tenue de route des roues avant et arrière.

 Empêcher l'amortisseur de « s'écraser »L'amortisseur est doté d'une tige de piston qui se déplace de haut en bas ; si son mouvement est trop ample, elle heurte le cylindre métallique de l'amortisseur. Ce coussinet fait office de butée : il limite la course de la tige, évitant ainsi les chocs métal contre métal qui peuvent provoquer des fuites d'huile ou la casse du piston (et vous épargner des remplacements d'amortisseurs coûteux).

 Bruit de suspension silencieuxLorsque l'amortisseur se déplace, il frotte légèrement contre le châssis. Le matériau souple du coussin amortit ce frottement, éliminant ainsi les grincements et les bruits sourds provenant des roues lorsque vous roulez sur des bosses. C'est comme ajouter un silencieux à votre suspension.

 Ce coussin anti-chocs S101049-3300Compatible uniquement avec Changan CS35—un mauvais ajustement signifie des problèmes de suspension :

 Convient à ceux-ci: Toutes les variantes Changan CS35 (correspond à la taille de l'amortisseur, aux points de fixation et à la course de la suspension - à confirmer avec le VIN).

 Ne convient pas à ces:

 Autres modèles Changan: Comme le CS55, l'UNI-T ou l'Eado — conception, taille et points de fixation du châssis des amortisseurs différents (le coussin ne peut pas être fixé ou fonctionner).

 Véhicules non-ChanganMême si elles semblent similaires, leurs spécifications de suspension (course de l'amortisseur, poids) diffèrent (pas d'ajustement fonctionnel ; risque d'endommager l'amortisseur).

 CS35 avec suspension modifiéeLes kits de rehaussement ou les amortisseurs améliorés modifient la course de l'amortisseur ; le coussin d'origine est trop court/long (il ne peut pas empêcher l'amortisseur de s'écraser).

 Installation et entretien (l'aide de professionnels est recommandée, mais l'entretien est facile !)

 Installation : À confier de préférence à des techniciens certifiés

 Le remplacement de ce coussin implique de travailler sur la suspension ; une installation professionnelle évite tout désalignement :

 PréparationLes techniciens soulèvent en toute sécurité le CS35, retirent la roue près de l'ancien coussin et déconnectent l'amortisseur du châssis (en utilisant un cric pour soutenir la suspension).

 Échangez le coussin: Ils retirent le vieux coussin usé, nettoient la zone de montage de l'amortisseur (enlèvent la saleté), puis clipsent le S101049-3300 en place (alignez les clips avec les rainures de l'amortisseur).

 Sécurisé et testéIls remettent l'amortisseur en place sur le châssis (en serrant les boulons au couple spécifié par Changan), remontent la roue et effectuent un essai routier, en vérifiant la douceur de la conduite et l'absence de bruit de suspension.

 Maintenance : des contrôles simples pour que tout fonctionne correctement

 Contrôle tous les 30 000 kmFaites vérifier par des techniciens la présence de fissures, de durcissement ou de gonflement du caoutchouc – des coussins usés ne peuvent pas absorber les chocs (vous sentirez davantage les bosses).

 Nettoyez-le régulièrement: Lors du lavage du CS35, essuyez le coussin avec un chiffon humide pour enlever la boue ou le sel de déneigement — le sel ronge le caoutchouc (réduit sa durée de vie).

 Évitez les nids-de-poule à grande vitesse: En cas de choc violent sur des nids-de-poule profonds, l'amortisseur heurte violemment le coussin – une force excessive peut déchirer le caoutchouc (allez-y doucement sur les surfaces accidentées !).

 Vérifier les glissadesSi vous entendez un nouveau « bruit sourd » provenant de la suspension, le coussin a peut-être glissé ; faites-le repositionner immédiatement (cela évite les dommages causés par les chocs).

Résumé : Amortisseur Changan CS35 (S101049-3300)

Exclusif au Changan CS35 (vérifiez la compatibilité avec votre véhicule en fonction du numéro de châssis), ce coussinet d'amortisseur est une pièce flexible et résistante, fabriquée en caoutchouc haute élasticité ou en mélange caoutchouc-polyuréthane. Il est doté de clips/rainures intégrés pour une fixation sécurisée. Monté sur les amortisseurs du CS35 (entre la fixation supérieure de l'amortisseur et le châssis ou autour de la tige de piston), il assiste les amortisseurs principaux.

Rôles clés : absorber les irrégularités résiduelles de la route (réduisant les secousses dans l’habitacle et stabilisant les roues) ; empêcher le piston de l’amortisseur de heurter violemment le cylindre (évitant les fuites d’huile) ; atténuer le bruit de frottement de la suspension.

Il convient à toutes les variantes CS35 mais pas aux autres modèles Changan (par exemple, CS55, UNI-T), aux véhicules non-Changan ou aux CS35 avec suspension modifiée.

L'installation par un professionnel est recommandée. Entretien : inspecter tous les 30 000 km (vérifier l'absence de fissures et de durcissement), nettoyer régulièrement, éviter les nids-de-poule et repositionner si nécessaire. Les pièces d'origine garantissent un ajustement, une élasticité et une durabilité optimaux.

S101049-3300