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Ensemble de pompe à carburant électronique 1106100-SA02 – Distribution de carburant fiable pour des performances optimales du moteur

NotreEnsemble de pompe à carburant électroniqueConçu pour assurer une alimentation en carburant constante et précise, garantissant des performances et un rendement moteur optimaux pour une large gamme d'applications automobiles. Conçu pour satisfaire, voire dépasser, les normes OEM, cet ensemble intègre une technologie de pointe et des matériaux durables pour garantir une fiabilité à long terme, même dans des conditions de conduite exigeantes.

L'ensemble de pompe à carburant électronique (numéro de pièce : 1106100-SA02) pour le Dongfeng Fengon Dignity IX5 (également appelé Fengon ix5) est fondamentalement le cœur du système d'alimentation en carburant de la voiture. Son travail ? Pressuriser le carburant du réservoir et l'envoyer aux injecteurs de carburant du moteur, tout cela pour garantir que le processus de combustion se déroule bien et en douceur.

Spécifications techniques clés

Tension de fonctionnement : 12 V CC, alimenté par la batterie de la voiture.

Pression de sortie : elle doit correspondre à ce que requiert le système d’injection de carburant du moteur (nous recherchons environ 3,5 à 4,0 bars), mais vérifiez toujours les données d’usine d’origine pour en être sûr.

Débit : Il fournit au moteur 1,5T tout le carburant dont il a besoin lorsqu'il fonctionne à puissance maximale. En regardant des voitures similaires, le débit est généralement d'environ 60 à 80 litres par heure.

Type de moteur : Il s’agit d’un moteur à courant continu à aimant permanent, silencieux, efficace et doté d’un protecteur de surchauffe intégré pour l’empêcher de griller.

Contrôle du niveau d'huile et fonctions de sécurité

Au démarrage, le moteur de la pompe à carburant est alimenté et se met en marche. Il fait tourner la turbine pour aspirer le carburant du fond du réservoir. Une fois passé le tuyau de filtration, le carburant est pressurisé puis expulsé. Un régulateur de pression maintient la pression du système stable. Reste-t-il du carburant superflu ? Il retourne simplement au réservoir d'eau par le tuyau de reflux.

Si la pompe elle-même est obstruée ou si le moteur est cassé (ce qui entraîne une pression de sortie instable), votre voiture peut rencontrer des problèmes. Par exemple, le démarrage peut être difficile, l'accélérateur peut être lent ou le moteur peut trembler. Certains modèles sont même équipés d'un système de surveillance de la pompe à carburant : il utilise l'ECU (unité de contrôle moteur, le « cerveau » de la voiture) pour effectuer une surveillance en temps réel. En cas de panne, un code défaut s'affiche pour vous signaler un problème.

Conseils d'installation et d'entretien

Vous devez remplacer la pompe à carburant tous les 80 000 à 100 000 kilomètres, ou tous les cinq ans. Lors de ce remplacement, vous devez vidanger tout le carburant du réservoir et retirer la bride supérieure. Remarque : cette opération nécessite un système d'alimentation haute pression ; il est donc préférable de confier cette tâche à un mécanicien professionnel.

Maintenance préventive

Ne laissez pas le niveau de carburant rester trop longtemps en dessous d'un quart. Dans ce cas, le moteur risque d'être endommagé, car il ne refroidira pas correctement.

Remplacez régulièrement le filtre à carburant. Ainsi, les substances visqueuses ne pénètreront pas dans la pompe à eau et ne provoqueront pas de blocage.

Insistez sur l'utilisation d'un carburant conforme aux spécifications, idéalement de l'essence sans plomb avec un indice d'octane de 92 ou plus. Un carburant de mauvaise qualité peut corroder les composants de la pompe ; ne l'utilisez donc pas.

 Vous conduisez peut-être une Toyota Corolla, mais devinez quoi ?  Un filtre à air de qualité supérieure adapté à votre Corolla pourrait également fonctionner pour une Honda Civic, une Mazda 3 et même certaines VW Golf.  Pourquoi?  Parce que les marques conçoivent ces pièces pour qu'elles correspondent aux tailles de moteur et aux spécifications de débit d'air courantes. Ainsi, si votre voiture est équipée d'un moteur de 1,5 L ou de 2,0 L (très courant !), il y a de fortes chances que le filtre s'enclenche directement.  Même chose avec les balais d'essuie-glace !  Ces longs et fins pour votre pare-brise ?  La plupart des marques proposent des ensembles « universels » qui s'ajustent à différentes longueurs de pare-brise. Ainsi, que vous ayez une petite Hyundai Accent ou un plus grand Ford Escape, vous pouvez prendre le même pack et les ajuster pour l'adapter.

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