1101700-S01

Cartouche de charbon actif avec accessoires – Solution avancée de contrôle des émissions

Notre filtre à charbon actif avec accessoires est un élément essentiel des systèmes de contrôle des émissions par évaporation des voitures modernes. Vous connaissez les systèmes EVAP ? Son rôle est de capter et de stocker les vapeurs de carburant du réservoir, ce qui contribue à réduire les émissions nocives d'hydrocarbures. De plus, il garantit que votre véhicule respecte les réglementations environnementales de plus en plus strictes.

Voici ce qui le distingue :

Charbon actif super efficace : ce produit s’accroche aux vapeurs de carburant et les retient très bien, sans les laisser s’échapper dans l’air.

Tous les accessoires nécessaires, intégrés : vannes, tuyaux et raccords sont inclus. L'installation est donc un jeu d'enfant et le système fonctionnera parfaitement une fois installé.

Robuste comme un clou : Nous l'avons fabriqué avec des matériaux qui ne rouillent pas et ne se corrodent pas. Ainsi, même avec la chaleur et la saleté accumulées dans le compartiment moteur, il résistera et durera bien plus longtemps.

S'adapte comme la pièce d'origine : il est conçu pour correspondre (ou même battre !) les spécifications des pièces d'origine pour des tonnes de modèles de voitures chinoises. Pas de décalages étranges ici.

Des performances constantes à chaque fois : la pression et le débit sont maintenus à leur niveau optimal. Ainsi, votre moteur fonctionne efficacement et l'ensemble du système d'émission fonctionne parfaitement.

Évitez de faire le plein d’essence : lorsque vous faites le plein et que la buse de la pompe émet un clic (elle le fait automatiquement pour s’arrêter), ne continuez pas à presser plus d’essence. Si vous le faites, du gaz liquide risque de s’infiltrer dans la cartouche de charbon actif et d’endommager le charbon actif, qui ne fonctionnera alors plus correctement.

Vérifiez rapidement les tuyaux de temps en temps : jetez un œil aux tuyaux en caoutchouc raccordés au réservoir de charbon actif. Assurez-vous simplement qu'ils ne sont pas tous secs, fissurés ou obstrués. De cette façon, l'air circule bien et en douceur comme il se doit.

Combien de temps cela dure-t-il (chronologie de remplacement)

Sur le papier, une cartouche de carbone 1101700-SA01 devrait durer environ 60 000 à 70 000 kilomètres (ou 3 à 4 ans). Mais en réalité ? Cela dépend de facteurs tels que l'endroit où vous conduisez (pensez aux zones poussiéreuses par rapport aux rues de la ville) et la qualité de l'essence que vous mettez. Si vous remarquez des problèmes, comme des difficultés à démarrer la voiture, un moteur au ralenti cahoteux, une forte odeur d'essence à l'intérieur de la voiture ou un réservoir d'essence qui semble déformé, faites-le vérifier et remplacer dès que possible.

Échange étape par étape

Tout d’abord, coupez l’alimentation de la voiture, puis relâchez la pression du système de carburant.

Trouvez où se trouve le réservoir de charbon actif 1101700-SA01. Dévissez les boulons qui le maintiennent en place et retirez les tuyaux qui y sont connectés. Conseil de pro : prenez quelques photos de la façon dont les tuyaux sont connectés afin de ne pas les mélanger plus tard !

Retirez l'ancienne cartouche de charbon actif 1101700-SA01, insérez la nouvelle directement et vérifiez que toutes les connexions sont bien scellées.

Démarrez la voiture et voyez s’il y a des fuites ou des bruits étranges. Si ce n’est pas le cas, vous pouvez partir.

5.      Déterminer les problèmes et ce qui se passe en cas de panne

Problèmes courants

Charbon actif usé : Après une longue utilisation, le charbon actif ne peut plus absorber autant qu’avant. Ce qui signifie qu’il ne peut plus récupérer l’huile et le gaz comme il le devrait.

Tuyaux ou trous d'aération obstrués : La poussière ou la saleté peuvent obstruer les trous d'aération. Cela entraîne une pression négative dans le réservoir d'essence ou fait évaporer l'essence de manière bancale.

Problèmes avec l'électrovanne : Si l'électrovanne se bloque ou présente un problème électrique, le réservoir de charbon actif 1101700-SA01 ne peut pas laisser sortir le gaz stocké comme il le devrait.

Que se passe-t-il si ça meurt ?

Vous vous retrouverez avec plus de pollution provenant de la voiture, une consommation d'essence plus faible (ce qui signifie que vous brûlerez plus de carburant) et un moteur qui se comporte bizarrement. Comme une sensation de lenteur lorsque vous appuyez sur l'accélérateur, ou même un calage.

Cela semble encore plus décontracté, comme si quelqu'un vous donnait des conseils rapides autour d'un café.

Contactez-nous