3776070-SF04

Marque: dongfeng

Modèle:Dignité IX5

Nom du produit:Caméra de vue frontale

Numéro de pièce :3776070-SF04

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détails du produit

Caméra frontale Dongfeng Dignity IX5 (référence : 3776070-SF04)

Cette caméra frontale (référence 3776070-SF04) est un élément essentiel du système d'aide à la vision avant du Dongfeng Dignity IX5. Elle est conçue pour résoudre le problème d'angle mort avant, que les pare-brise et les rétroviseurs classiques ne peuvent pas résoudre. Elle est compatible avec les modèles Dignity IX5 de 2019 à 2023 (toutes finitions, du confort de base au modèle haut de gamme) et fonctionne parfaitement avec le moteur turbo 1.5T (DK15C) et le moteur atmosphérique 2.0L (DFMB20). Contrairement aux caméras de recul qui ne s'activent qu'en marche arrière, cette caméra frontale est idéale pour la conduite quotidienne, comme franchir des routes étroites, des dos d'âne ou éviter des obstacles bas devant le véhicule. Associée à l'écran de contrôle central, elle affiche des images en temps réel de la zone située entre 1 et 5 mètres devant le pare-chocs avant. Sans elle, les conducteurs ont souvent du mal à distinguer le pare-chocs avant des bordures de trottoir, des massifs de fleurs ou des petits cailloux, ce qui entraîne des rayures inutiles. Voici une explication simplifiée de la fonction de cette pièce :

Emplois principaux et voitures concernées

Ce qu'il fait pour assurer la sécurité de la conduite avant

Cette caméra frontale n'est pas seulement un « moniteur avant » : elle dispose de quatre fonctionnalités pratiques qui comblent les lacunes de votre vision habituelle :

Couvrir les angles morts avantIl se concentre sur l'angle mort au ras du sol, entre 0,5 et 1,5 mètre devant le pare-chocs avant, cet endroit invisible car situé sous votre champ de vision à travers le pare-brise. Par exemple, lorsque vous roulez sur un dos d'âne haut ou que vous vous garez près d'un trottoir, il vous indique si le pare-chocs avant va effleurer l'obstacle. C'est très pratique pour les nouveaux conducteurs ou lorsque l'IX5 est très chargé (ce qui abaisse légèrement l'avant).
Aider à basse vitesseLorsque vous roulez lentement (30 km/h ou moins, par exemple dans les ruelles étroites, les rues de quartier ou les parkings exigus), la caméra s'active automatiquement. Vous pouvez également l'activer manuellement en appuyant sur le bouton de la commande centrale. Elle affiche une vue large de l'avant, incluant les côtés gauche et droit du pare-chocs avant. Ainsi, vous évitez de heurter des piétons, des vélos électriques ou d'autres voitures surgissant de nulle part.
Meilleure vision par mauvais temps: Il est équipé d'un capteur performant en basse lumière et d'un objectif avec traitement antireflet, pour une excellente performance même par mauvais temps. Par temps pluvieux ou brumeux, il réduit la réflexion des gouttes de pluie sur l'objectif. La nuit, il réduit l'éblouissement des phares des voitures venant en sens inverse, pour une image nette et nette.
« voile blanc » dû aux lumières vives.
Travailler avec ADAS (pour les finitions plus sophistiquées)Sur les modèles IX5 équipés des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) de base, cette caméra fournit des données visuelles utiles. Par exemple, elle fonctionne avec l'alerte de franchissement de ligne pour suivre le marquage au sol, ou avec l'alerte de collision avant pour repérer les obstacles à l'avant. Elle ne remplace toutefois pas les capteurs radar : ils s'associent pour doubler la protection.

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Comment ça marche (processus d'aide à la vision frontale)

Le fonctionnement de la caméra est directement lié à votre façon de conduire : il est utile, mais jamais distrayant. Voici comment cela fonctionne :

1. Comment l'allumer

Il y a deux façons de le faire fonctionner :

S'allume automatiquementLorsque la vitesse de votre voiture descend en dessous de 30 km/h, par exemple lorsque vous ralentissez dans une rue étroite ou un parking bondé, le capteur de vitesse envoie un signal à la caméra, qui s'active automatiquement. Aucun bouton n'est nécessaire.
Allumez-le manuellementSi vous souhaitez vérifier l'avant du véhicule à tout moment (par exemple avant de rouler sur un nid-de-poule ou un gros ralentisseur), appuyez simplement sur le bouton « Vue avant » du panneau de commande central. Il est généralement doté d'une petite icône de caméra pointant vers l'avant, ce qui le rend facile à trouver.

2. Capture et correction de l'image

Premièrement, l’objectif capte tout ce qui se trouve devant la voiture. Ensuite, une puce HDR intégrée ajuste l'image pour la rendre plus claire : elle corrige l'exposition, atténue les reflets et fait ressortir davantage les couleurs. Par exemple, la nuit, il atténue la luminosité des phares des voitures venant en sens inverse afin que vous ne soyez pas ébloui, tout en éclaircissant la route elle-même, afin que vous puissiez repérer les piétons ou les petits obstacles beaucoup plus facilement.

3. Envoi de l'image à l'écran

Le signal numérique modifié est envoyé à l'écran de contrôle central via un faisceau de câbles blindé. Le délai est inférieur à 0,3 seconde ; vous voyez donc exactement ce qui se trouve devant vous. L'écran ajoute également des repères de distance : une ligne rouge à 1 mètre, une jaune à 3 mètres et une verte à 5 mètres. Ainsi, vous pouvez savoir précisément à quelle distance vous vous trouvez du trottoir ou d'une voiture garée.

4. S'éteint tout seul

Lorsque votre vitesse dépasse 40 km/h, la caméra s'éteint automatiquement, évitant ainsi toute distraction lorsque vous roulez vite. Elle s'éteint également si vous coupez le contact ou passez la marche arrière, car la caméra de recul doit alors prendre le relais (la sécurité en marche arrière est primordiale !).

Statistiques clés de performance

Ces chiffres vous indiquent l'efficacité de la caméra pour la conduite quotidienne, sans jargon sophistiqué, juste ce qui compte :

Résolution1080P (1920 × 1080). La netteté permet de repérer les petits objets, comme un rocher de 5 cm de haut sur la route, sans rayer le pare-chocs avant.
Angle de visionVision horizontale de 120° et verticale de 30° (15° vers le bas). Cela couvre toute la largeur du pare-chocs avant de l'IX5 (environ 1,9 mètre) et la zone basse de 0,5 à 5 mètres devant, sans angle mort ni à gauche ni à droite.
Sensibilité à faible luminosité:Pas plus de 0,05 lux, soit à peu près la luminosité de la lune. Il permet de prendre des photos nettes dans des endroits sombres comme les parkings souterrains, et ne nécessite pas de lumière infrarouge supplémentaire (vous n'éblouissez donc pas les conducteurs venant en sens inverse).
Plage dynamique (HDR): 120 dB. Il égalise les zones lumineuses et sombres : par exemple, par une journée ensoleillée, il affiche clairement la route sous un pont, sans points trop lumineux au soleil ni points trop sombres à l'ombre.
Température de travail: Fonctionne de -30℃ à 85℃. C'est donc bien pendant les hivers glacials du nord-est de la Chine (pas de lentille gelée) et les étés étouffants du sud de la Chine (le capteur ne se brisera pas à cause de la chaleur).
Vitesse d'activation: S'allume rapidement : moins de 0,3 seconde entre le déclenchement et l'affichage de l'image. C'est suffisant pour les ralentissements soudains, comme lorsque vous vous arrêtez sur un trottoir et que vous devez vérifier rapidement l'avant.

Résumé

En résumé, la caméra frontale 3776070-SF04 est un petit atout de sécurité pour le Dongfeng Dignity IX5. Elle corrige le problème d'angle mort avant que la plupart des conducteurs ne remarquent même pas, rendant ainsi les trajets à basse vitesse, les stationnements et les déplacements par mauvais temps bien plus sûrs. Nettoyez-la régulièrement, installez-la correctement et utilisez des pièces d'origine pour chaque remplacement, et elle fonctionnera parfaitement. Vous aurez ainsi toujours une vue dégagée sur ce qui se passe devant vous, à chaque fois que vous prendrez le volant !

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