H30 1413500

Marque:dongfeng

Modèle:H30

Nom du produit :Coussin de choc

Numéro de pièce :H30 1413500

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détails du produit

 Amortisseur Dongfeng H30 (Référence : H30 1413500)

 Considérez ceci comme un « amortisseur de suspension » pour votre Dongfeng H30 — pas seulement un petit morceau de mousse/caoutchouc, mais un véritable système d'amortissement.Composant de protection essentiel qui amortit l'impact sur l'amortisseur, réduit les vibrations et assure un confort de conduite optimal.Lors de la conduite sur des bosses, des nids-de-poule ou des routes accidentées, cette pièce durable et flexible, fabriquée en mousse haute densité ou en caoutchouc (résistant à la compression, à l'usure et aux températures extrêmes), est moulée pour s'adapter parfaitement à l'amortisseur du H30. Montée entre la fixation supérieure de l'amortisseur et le châssis du véhicule (ou entre le piston et le ressort de l'amortisseur), elle agit comme un amortisseur qui absorbe les chocs les plus violents que l'amortisseur ne peut absorber, évitant ainsi le contact métal sur métal et réduisant les contraintes sur l'ensemble du système de suspension.

 Sans ce coussin d'amortisseur, chaque grosse bosse enverrait une secousse directe à l'amortisseur et au châssis. Au fil du temps, cela userait l'amortisseur plus rapidement (conduisant à une conduite cahoteuse) et provoquerait des cliquetis ou même des dommages aux pièces de suspension comme les ressorts ou les supports. Il joue également un rôle dans le confort : en atténuant les chocs soudains, il empêche l’intérieur du H30 de trop trembler, rendant ainsi la conduite plus fluide pour vous et vos passagers.

 Ce coussin de choc estexclusivité Dongfeng H30Vérifiez toujours le numéro VIN de votre véhicule pour confirmer la compatibilité ! Dongfeng l'a conçu spécifiquement pour la suspension du H30 : sa taille et sa forme correspondent au diamètre et aux points de fixation de l'amortisseur (aucun jeu ni espace), sa densité est calibrée pour un équilibre optimal entre protection et flexibilité (ni trop mou pour éviter les défaillances, ni trop rigide pour transmettre les vibrations), et son matériau est conçu pour résister à la pression de la suspension du H30 (pas de compression prématurée ni de fissures). Utiliser un coussin d'amortisseur générique ou pour d'autres modèles ? Vous rencontrerez des problèmes : matériau trop mou (s'aplatit rapidement et n'offre aucune protection), taille inadaptée (glisse hors de l'amortisseur) ou forme incompatible (ne rentre pas dans l'espace de montage).

 Missions principales : Protéger, amortir et prolonger la vie

 Élément clé du système de suspension du H30, il joue trois rôles non négociables :

 Protection amortisseur: Absorbe les chocs extrêmes que l'amortisseur ne peut pas gérer seul, empêche la surcharge des composants internes de l'amortisseur (comme les pistons ou les soupapes) et prolonge sa durée de vie.

 Réduction des vibrations: Atténue les chocs soudains dus aux bosses ou aux nids-de-poule — empêche les vibrations importantes de se propager jusqu'au châssis et à l'intérieur (garantit une conduite souple et réduit la fatigue du conducteur).

 Prévention du bruit: Élimine le contact métal sur métal entre l'amortisseur et les autres pièces de la suspension (réduit les bruits de cliquetis, de cognement ou de grincement lors de la conduite sur un terrain accidenté).

 Ce coussin anti-chocs H30 1413500Compatible uniquement avec le Dongfeng H30—Une mauvaise taille signifie aucune protection et un confort médiocre :

 Convient à ceux-ci: Toutes les variantes Dongfeng H30 (correspond à la taille de l'amortisseur, à l'espace de montage de la suspension et aux spécifications de pression - à confirmer avec le VIN).

 Ne convient pas à ces:

 Autres modèles Dongfeng: Comme les FMC SX5, AX3 ou Dignity ix5 — conceptions d’amortisseurs, configurations de suspension ou tailles de montage différentes (le coussin ne s’adaptera pas ou ne protégera pas correctement).

 véhicules éoliens non-dongMême si la forme semble similaire, le diamètre de leurs amortisseurs et la configuration de leurs suspensions diffèrent (pas d'ajustement fonctionnel — glisse ou n'absorbe pas les chocs).

 Suspension arrière du H30: Il s'agit généralement d'undevantcoussin amortisseur (sauf indication contraire) — les coussins amortisseurs arrière ont des tailles et des positions de montage différentes (ne mélangez pas les pièces avant/arrière).

 Installation et entretien (bricolage de base ou aide d'un mécanicien)

 Installation : 20 à 30 minutes (nécessite un cric et des outils de base)

 Le remplacement de cet amortisseur est simple si vous pouvez accéder à l'amortisseur ; voici comment procéder :

 Préparation: Garez le H30 sur une surface plane, utilisez des chandelles pour soulever le côté avec le coussin usé (ne vous fiez pas uniquement à un cric), et retirez la roue correspondante (donne accès à l'amortisseur).

 Accéder à l'amortisseurRepérez l’amortisseur (tube métallique vertical relié au moyeu de la roue et au châssis). Si nécessaire, desserrez les boulons de fixation supérieurs de l’amortisseur (à l’aide d’une clé à douille) afin de dégager l’espace nécessaire pour l’ancien coussinet.

 Remplacer le coussinRetirez le coussin usé de l'amortisseur. Nettoyez la surface de l'amortisseur pour enlever la saleté ou l'huile. Glissez le nouveau coussin H30 1413500 en place en veillant à ce qu'il soit bien aligné avec le point de fixation (avant ou dessus de l'amortisseur).

 Sécurisez et testezResserrer les boulons d'amortisseur desserrés (respecter les couples de serrage préconisés par Dongfeng pour éviter tout dommage). Remonter la roue, abaisser le véhicule et effectuer un court essai routier : vérifier la réduction des vibrations et des bruits parasites (une conduite souple indique une installation réussie).

 Maintenance : Contrôles simples pour éviter les pannes

 Inspecter tous les 6 moisVérifiez si le coussin présente des fissures, des déchirures ou s'il est aplati (s'il est comprimé, dur comme de la pierre ou fendu, remplacez-le immédiatement). Assurez-vous qu'il est bien positionné sur l'amortisseur (repositionnez-le ou remplacez-le s'il est desserré).

 Écoutez les bruitsSi vous entendez un nouveau cliquetis ou un claquement provenant de la suspension lorsque vous roulez sur des bosses, il s'agit probablement d'un coussin d'amortisseur usé (remplacez-le rapidement pour protéger l'amortisseur).

 Nettoyer lors des vidanges d'huileEssuyez le coussin avec un chiffon humide pour enlever la saleté, le sel de déneigement ou l'huile (empêche l'usure prématurée due à l'accumulation de débris).

 Évitez de surcharger le H30: Un poids excessif (chargement lourd, trop de passagers) exerce une pression supplémentaire sur l'amortisseur, ce qui provoque une usure plus rapide (respectez les limites de poids du H30).

 Résumé : Amortisseur Dongfeng H30 (Référence : H30 1413500)

 Véritable « amortisseur auxiliaire » de la suspension du Dongfeng H30, cet élément essentiel atténue les chocs, réduit les vibrations et préserve le confort de conduite sur les routes accidentées. Fabriqué en mousse/caoutchouc haute densité (résistant à la compression, à l'usure et aux températures extrêmes : -30 °C à 80 °C), il est moulé avec précision et épouse parfaitement la forme de l'amortisseur du H30. Monté entre l'amortisseur et le châssis (ou entre le piston et le ressort), il sert de tampon pour éviter tout contact métal sur métal et protéger le système de suspension.

 Montage

 Convient: Toutes les variantes Dongfeng H30 (correspond à la taille de l'amortisseur, à l'espace de montage de la suspension et aux spécifications de pression ; à confirmer via le VIN).

 Ne convient pas: Autres modèles Dongfeng (par exemple, FMC SX5, AX3), véhicules non Dongfeng (configurations d'amortisseurs/suspension non adaptées), ou suspension arrière du Dongfeng H30 (taille/supports spécifiques à l'avant).

 Fonctions principales

 Protection amortisseur: Absorbe les chocs extrêmes que l'amortisseur ne peut pas gérer seul, évitant ainsi la surcharge des composants internes et prolongeant sa durée de vie.

 Réduction des vibrations: Atténue les chocs soudains dus aux bosses et aux nids-de-poule, minimisant les vibrations du châssis et de l'habitacle afin de réduire la fatigue du conducteur.

 Prévention du bruit: Élimine le contact métal sur métal dans la suspension, réduisant ainsi les cliquetis, les claquements ou les grincements sur terrain accidenté.

 Installation (facile à réaliser soi-même, 20 à 30 minutes)

 Préparation : Garez-vous sur une surface plane, soulevez le H30 avec des chandelles et retirez la roue près du coussin usé.

 Accédez à l'amortisseur : repérez l'amortisseur vertical ; desserrez les boulons de fixation supérieurs si nécessaire pour créer de l'espace.

 Remplacez le coussin : faites glisser l'ancien coussin, nettoyez la surface d'amortissement, puis faites glisser le H30 1413500 en place (affleurant le point de montage).

 Sécurisez et testez : serrez les boulons d'amortisseur selon les spécifications de Dongfeng, réinstallez la roue, abaissez la voiture et conduisez pour vérifier la réduction des vibrations/cliquetis.

H30 1413500