EA41-13-215

Marque: Pancréas

Modèle: correct

Nom du produit :Capteur de carte aérienne

Numéro de pièce :EA41-13-215

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détails du produit

 Capteur de carte d'air Haima S7 – Référence : EA41-13-215

 Pour faire simple, il ne s'agit pas d'une simple « petite pièce électronique » dans le compartiment moteur de votre Haima S7. C'est« détecteur d'air » clé pour le système d'alimentation en carburant du moteurUn composant précis et durable, composé d'un boîtier en plastique résistant à la chaleur et de capteurs électroniques sensibles (pour mesurer le débit d'air et la température). Monté sur le collecteur d'admission de la S7 (le conduit qui envoie l'air au moteur), il est directement relié à l'unité de contrôle moteur (ECU), le « cerveau » de la voiture. Imaginez-le comme le « compteur d'air » du moteur : sans lui, l'ECU ne peut pas déterminer la quantité d'air entrant dans le moteur, ce qui peut entraîner des erreurs de dosage, une baisse de puissance, voire un calage du moteur.

 Ce capteur de carte aérienne estexclusif à Haima S7— vérifiez toujours le VIN de votre véhicule pour confirmer la compatibilité ! Il est adapté aux spécifications du moteur du S7 : sa plage de détection correspond au volume d'admission d'air du S7 (garantit des lectures précises à basse/haute vitesse), sa fiche de câblage s'aligne avec le connecteur ECU du S7 (aucun recâblage nécessaire) et sa résistance thermique gère la température du collecteur d'admission (jusqu'à 80 °C). Prendre plutôt un capteur générique ? Vous rencontrerez des problèmes : des lectures de débit d'air erronées (l'ECU ajoute trop peu/trop de carburant), un mauvais ajustement des fiches (des connexions desserrées provoquent des coupures de signal) ou une faible résistance à la chaleur (échec par temps chaud).

 Emplois de base : orienter le mix énergétique, augmenter l'efficacité et réduire les émissions

 En tant qu’élément essentiel du système de gestion du moteur du S7, il remplit trois fonctions essentielles pour assurer un fonctionnement fluide et propre du moteur :

 Mesurer le débit d'air d'admissionIl mesure la quantité d'air aspirée dans le moteur (par exemple, plus d'air à haut régime, moins au ralenti). Ces données indiquent au calculateur la quantité exacte de carburant à pulvériser dans les cylindres, créant ainsi le mélange air-carburant idéal pour la combustion.

 Optimiser les performances du moteurGrâce à des données précises sur le débit d'air, l'ECU ajuste l'alimentation en carburant en fonction des besoins de conduite. Cela se traduit par une meilleure accélération (à l'accélération, plus d'air = plus de carburant = plus de puissance) et un ralenti stable (pas de tremblements du moteur à l'arrêt).

 Réduire le gaspillage de carburant et les émissions:Le bon mélange air-carburant garantit une combustion quasi complète du carburant : pas de gaspillage de carburant non brûlé (réduit la consommation de carburant de 2 à 4 %) et moins de gaz nocifs (comme le CO ou les hydrocarbures) libérés (conforme aux normes d'émission).

 Ce capteur de carte d'air EA41-13-215convient uniquement au Haima S7—un mauvais ajustement signifie un problème de moteur :

 Convient à ceux-ci:Toutes les variantes Haima S7 (correspond au système d’admission du moteur, au protocole ECU et à la plage de débit d’air — confirmer avec le NIV).

 Ne convient pas à ceux-ci:

 Autres modèles Haima:Comme S5, 7X ou M3 : tailles de moteur, conceptions d’admission et formats de données ECU différents (le capteur ne peut pas envoyer de signaux corrects).

 Véhicules non Haima:Même si la prise semble similaire, les protocoles de communication de l'ECU diffèrent (pas de correspondance fonctionnelle).

 S7 avec systèmes d'admission modifiés:Les prises d’air froid de rechange ou les collecteurs d’admission plus grands modifient les schémas de flux d’air : le capteur d’origine ne peut pas lire correctement (ce qui provoque des problèmes de mélange de carburant).

 Installation et entretien (Pros recommandés pour la précision)

 Installation : mieux gérée par des techniciens certifiés

 Le remplacement de ce capteur implique une communication avec l'ECU : un travail professionnel évite un mauvais calibrage :

 Préparation:Les techniciens déconnectent la batterie du S7 (évite les dommages électriques), puis localisent le capteur sur le collecteur d'admission (généralement maintenu par 2 petits boulons).

 Retirer l'ancien capteur:Ils débranchent le connecteur de câblage, dévissent l’ancien capteur et essuient la surface de montage du collecteur d’admission (éliminent la poussière ou l’huile).

 Installer un nouveau capteur: Ils placent le EA41-13-215 dans le point de montage, serrent les boulons au couple exact de Haima (trop serré fissure le boîtier), puis rebranchent la fiche de câblage.

 Tester et calibrer:Ils reconnectent la batterie, utilisent un outil de diagnostic pour synchroniser le capteur avec l'ECU (essentiel pour des lectures précises) et effectuent un essai routier pour vérifier l'accélération en douceur et l'absence de voyants d'avertissement.

 Entretien : vérifications faciles pour le maintenir en bon état de fonctionnement

 Gardez-le propreTous les 30 000 km, demandez à vos techniciens de nettoyer délicatement la sonde du capteur avec un nettoyant spécial pour capteurs d'air (évitez l'eau et le savon, car ils endommagent les composants électroniques). La poussière sur la sonde peut fausser les mesures.

 Vérifier les connexions de câblage:Lors des changements d’huile, demandez à inspecter la fiche de câblage : des broches desserrées ou corrodées provoquent des coupures de signal (conduisant à un fonctionnement irrégulier du moteur).

 Surveillez les signes avant-coureurs:Si votre S7 présente une faible accélération, une consommation de carburant élevée, un ralenti instable ou un voyant d'avertissement du moteur, le capteur peut être défectueux. Faites-le vérifier immédiatement.

 Évitez les produits de nettoyage bon marché: N'utilisez jamais de nettoyant pour freins ou d'alcool sur le capteur : ils détruisent la sonde sensible (nécessite un remplacement complet).

Résumé : Capteur de carte d'air Haima S7 (EA41-13-215)

Il s'agit d'un capteur de cartographie d'air exclusif pour Haima S7 (vérifiez le numéro VIN pour la compatibilité). Il est doté d'un boîtier en plastique résistant à la chaleur et de capteurs électroniques sensibles (mesure du débit d'air et de la température). Il est monté sur le collecteur d'admission de la S7 et connecté directement au calculateur moteur (ECU).

Ses fonctions principales : Mesurer le débit d'air d'admission pour aider l'ECU à ajuster le mélange air-carburant pour une combustion optimale ; optimiser les performances du moteur (améliorer l'accélération, stabiliser le ralenti) ; réduire le gaspillage de carburant (réduire la consommation de 2 à 4 %) et les émissions nocives (respecter les normes).

Compatible uniquement avec toutes les variantes de Haima S7, il est incompatible avec les autres modèles Haima (par exemple, S5, 7X), les véhicules d'autres marques ou les S7 avec système d'admission modifié. L'installation nécessite l'intervention de techniciens certifiés (débranchement de la batterie, montage à couple contrôlé, étalonnage du calculateur). L'entretien comprend le nettoyage de la sonde tous les 30 000 km (avec un nettoyant spécialisé), la vérification du câblage lors des vidanges et la résolution des signaux d'alerte (faible accélération, ralenti instable, voyants moteur). Les pièces d'origine garantissent précision, durabilité et protection du calculateur. Les pièces de rechange risquent de provoquer des erreurs de mesure, une durée de vie réduite ou des dommages au calculateur.

EA41-13-215