SA11-51-150F

Marque: Pancréas

Modèle:correct

Nom du produit :Feu arrière extérieur droit

Numéro de pièce : SA11-51-150F

détails du produit
Feu arrière Haima S7 (extérieur droit) – Référence : SA11-51-150F
Pour faire simple, il ne s'agit pas simplement d'une « lumière à l'arrière de votre Haima S7 ». C'est laélément clé de sécurité et de style pour l'arrière droit du S7: une pièce robuste et de précision, dotée d'un boîtier en plastique ABS (étanche et résistant aux chocs) et d'ampoules LED multifonctions (freinage, virage et stationnement). Montée sur le côté extérieur du pare-chocs arrière droit ou du hayon de la S7 (selon la version), elle s'allume pour communiquer votre conduite aux autres véhicules. Imaginez la « voix arrière droite de la S7 » : sans elle, les autres conducteurs ne peuvent pas savoir quand vous freinez, tournez à droite ou vous garez, ce qui augmente les risques de collision, et l'arrière de la S7 perd son esthétique équilibrée et originale.
Ce feu arrière extérieur droit estexclusif à Haima S7— Vérifiez toujours le numéro VIN de votre véhicule pour confirmer sa compatibilité ! Il est parfaitement adapté aux spécifications de la S7 : sa forme et sa taille s’adaptent parfaitement à la découpe arrière droite de la carrosserie (sans jeu ni bords irréguliers), ses fonctions d’éclairage s’alignent avec le système électrique de la S7 (fonctionnent en synchronisation avec les feux stop et clignotants), et sa couleur de lentille (rouge pour les freins et le stationnement, orange pour les clignotants) est conforme aux normes de sécurité. Optez-vous pour un feu arrière droit standard ou un feu arrière gauche ? Vous risquez d’avoir des problèmes : mauvaise taille (installation impossible), fonctions d’éclairage incompatibles (déstabilisant les autres conducteurs) ou mauvaise étanchéité (l’eau pénètre à l’intérieur et abîme les ampoules).
1. Tâches principales : assurer votre sécurité, communiquer les actions et s'harmoniser avec le look du S7
En tant qu'élément indispensable du système arrière de la S7, il remplit trois fonctions clés qui allient sécurité et esthétique :
  • Avertir les autres conducteurs (la sécurité avant tout):Il dispose de trois fonctions d'éclairage principales pour éviter les collisions arrière ou latérales :

  • Feu de freinage:Une lumière rouge vif s'allume lorsque vous freinez, indiquant aux voitures derrière vous de ralentir.

  • Clignotant:Le feu orange clignotant s'active lorsque vous utilisez le clignotant droit. Il permet aux autres de savoir que vous tournez ou changez de voie vers la droite.

  • Feu de stationnement:La lumière rouge tamisée reste allumée lorsque la S7 est garée, ce qui rend la voiture visible pour les passants la nuit ou dans les parkings sombres.

  • Conserver le design arrière du S7Son boîtier élégant et son jeu d'éclairage s'harmonisent parfaitement avec le feu arrière gauche de la S7, créant ainsi une silhouette symétrique et cohérente. Élément clé du profil arrière reconnaissable de la S7, il laisse paraître l'arrière incomplet ou disparate.

  • Respecter les règles de sécuritéChaque région exige que les véhicules soient équipés de feux arrière fonctionnels pour le freinage, les virages et le stationnement. La luminosité, la couleur et le câblage de ce feu sont conformes à cette réglementation, vous évitant ainsi des amendes pour équipement défectueux.

SA11-51-150F

Ce feu arrière SA11-51-150Fconvient uniquement au Haima S7 (côté extérieur droit)—un mauvais ajustement signifie des risques pour la sécurité ou des disparités disgracieuses :
  • Convient à ceux-ci:Toutes les variantes de Haima S7 (correspond à la découpe de la carrosserie arrière droite, au système électrique et aux spécifications de la fonction d'éclairage - confirmer avec le NIV).

  • Ne convient pas à ceux-ci:

  • Haima S7 arrière gauche: Les feux du côté gauche ont des formes et un câblage inversés (impossibles de s'aligner ou de fonctionner).

  • Autres modèles Haima:Comme S5, 7X — conceptions de carrosserie arrière et configurations de fonctions d'éclairage différentes (la lampe ne peut pas être installée ou synchronisée avec les signaux).

  • Véhicules autres que Hama:Même si leur apparence est similaire, les découpes du corps et les prises électriques diffèrent (pas d'ajustement fonctionnel).

  • S7 avec extrémités arrière modifiées:Les pare-chocs ou les kits de hayon de rechange modifient l’espace de montage de la lampe ; la lampe d’origine ne peut pas s’adapter.

Installation et entretien (recommandés par des professionnels pour la sécurité électrique)
Installation : mieux gérée par des techniciens certifiés
Le remplacement de la lampe implique des connexions électriques : un travail professionnel évite les courts-circuits :
  1. Préparation:Les techniciens déconnectent la batterie du S7 (évite les chocs électriques), puis retirent les boulons/vis qui maintiennent l'ancien feu arrière droit à l'arrière de la carrosserie.

  1. Retirer l'ancienne lampe:Ils retirent délicatement l'ancienne unité du corps, déconnectent le faisceau de câbles et vérifient la zone de montage pour détecter la rouille ou les débris (nettoyez si nécessaire).

  1. Installer une nouvelle lampe:Ils fixent le joint en caoutchouc au SA11-51-150F, alignent la lampe avec la découpe arrière droite, la fixent avec des boulons et branchent le faisceau de câbles.

  1. Test:Ils reconnectent la batterie, allument le S7 et vérifient toutes les fonctions d'éclairage (frein, clignotant, stationnement) pour s'assurer qu'elles fonctionnent, sans scintillement ni atténuation.

Entretien : vérifications faciles pour le maintenir en bon état de fonctionnement
  • Nettoyer la lentille chaque semaine: Essuyez la lentille extérieure de la lampe avec un chiffon doux et du savon doux pour éliminer la saleté, la crasse de la route ou les éclaboussures d’insectes (les lentilles sales atténuent la lumière, réduisant ainsi la visibilité).

  • Vérifiez le joint tous les 3 mois: Recherchez des fissures dans le joint en caoutchouc. S’il est endommagé, remplacez-le immédiatement (cela empêche l’eau de pénétrer à l’intérieur de la lampe).

  • Remplacez les ampoules/LED si nécessaire:Si une fonction d’éclairage cesse de fonctionner (par exemple, le feu stop ne s’allume pas), demandez aux techniciens d’utiliser des ampoules/LED approuvées par Haima. Les ampoules génériques peuvent ne pas convenir ou ne pas respecter les normes de sécurité.

  • Inspecter le câblage lors des changements d'huile:Demandez aux techniciens de vérifier le faisceau de câbles pour détecter les fiches desserrées ou les fils effilochés, car ceux-ci peuvent provoquer une panne soudaine de la lampe.

SA11-51-150F

Résumé : Feu arrière extérieur droit Haima S7 (SA11-51-150F)

Il s'agit d'un feu arrière extérieur droit exclusif pour Haima S7. Veuillez vérifier le numéro VIN du véhicule pour l'installation. Il est doté d'un boîtier en plastique ABS (étanche et résistant aux chocs) et d'ampoules LED multifonctions (freinage, virage à droite et stationnement), monté sur le pare-chocs arrière droit ou le hayon (selon la version) de la S7.
Ses fonctions principales : Améliorer la sécurité en signalant les actions (feu stop rouge vif, feu clignotant orange de virage à droite, feu de stationnement rouge faible) ; maintenir la symétrie arrière et la conception d'usine du S7 ; respecter les réglementations régionales de sécurité pour éviter les problèmes de non-conformité.
Compatible uniquement avec toutes les variantes de Haima S7. Incompatible avec l'arrière gauche de la S7 (conception/câblage inversés), les autres modèles Haima (par exemple, S5, 7X), les véhicules d'autres marques ou les S7 avec arrière modifié. L'installation nécessite l'intervention de techniciens certifiés (débranchement de la batterie, pose des joints, test de fonctionnement). L'entretien comprend le nettoyage hebdomadaire de la lentille, la vérification trimestrielle des joints, l'utilisation d'ampoules/LED homologuées Haima pour les remplacements et l'inspection du câblage lors des vidanges. Les pièces d'origine garantissent un montage et une sécurité irréprochables. Les options de rechange peuvent présenter des risques d'étanchéité, de faibles signaux ou de problèmes électriques.

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