L'ensemble pompe de direction assistée Chery Tiggo T11-3407010BB est l'élément central du système de direction assistée de votre Tiggo. Il ne s'agit pas d'une simple pompe, mais d'une unité complète et prête à l'emploi comprenant le corps de pompe, les pièces rotatives internes, les roulements étanches, la soupape de surpression et les orifices d'entrée/sortie de liquide. Sa fonction principale ? Transformer la puissance du moteur de votre Tiggo en pression hydraulique, ce qui facilite grandement la rotation du volant. Sans elle, la direction de votre Tiggo serait extrêmement lourde et rigide, surtout lorsque vous vous garez ou conduisez lentement.
Cet ensemble est spécialement conçu pour les Chery Tiggo utilisant la plateforme T11, principalement les premières versions de la Tiggo 3, de 2005 à 2012 (selon le lieu d'achat). Il est conçu pour s'adapter à la configuration du compartiment moteur, à la transmission par courroie et à la direction hydraulique de votre Tiggo.exactement— aucune modification, support d'adaptation ou pièce personnalisée n'est nécessaire. Si vous installez une pompe générique ou non compatible avec la plateforme T11, elle sera peut-être compatible, mais cela entraînera des problèmes : mauvaise sensation de direction, fuites de liquide, voire dommages à la crémaillère de direction. Réparer cette crémaillère coûte bien plus cher que remplacer la pompe.
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Cet ensemble de pompe de direction assistée T11-3407010BB est compatible uniquement avec les modèles Chery Tiggo équipés de la plateforme T11 ; il ne convient pas aux autres véhicules Chery ni aux marques autres que Chery. Voici les compatibilités (et les exclusions) :
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À quoi ça convient: Modèles Chery Tiggo 3 sur la plateforme T11, fabriqués environ entre 2005 et 2012. (Conseil de pro : vérifiez le NIV de votre véhicule ou le manuel du propriétaire pour vous assurer qu'il s'agit d'une Tiggo à plateforme T11 !) Il fonctionne avec les moteurs à essence 1,6 L et 2,0 L, qui sont les groupes motopropulseurs les plus courants pour les Tiggo T11.
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Ce qui ne convient PAS:
Modèles Chery Tiggo plus récents (comme les Tiggo 5 et Tiggo 7) : Leurs configurations de direction sont différentes (direction assistée électrique ou pompes hydrauliques plus récentes) et ne correspondent pas aux points de fixation ni au débit de la pompe T11. Le fonctionnement sera donc impossible.
Autres modèles Chery (par exemple, le QQ ou l'A3) : Leurs compartiments moteur et leurs systèmes de direction sont trop petits. La pompe ne se monte pas correctement et la courroie ne s'aligne pas avec le moteur.
Véhicules autres que Chery : Même si la pièce semble « suffisamment proche », les orifices d'entrée/sortie de liquide, la taille de la poulie et les trous de fixation ne correspondent pas. Cela peut entraîner des fuites, voire une défaillance de la direction pendant la conduite.
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Ce dont il a besoin pour fonctionnerIl faut utiliser le liquide de direction assistée d'origine Chery (ils recommandent l'ATF III ou le PSF spécifique de Chery) et les durites de direction d'origine. Mélanger différents liquides ou utiliser des durites d'une autre marque endommagera les joints intérieurs de la pompe : un vrai casse-tête.
L'installation de cette pompe de direction assistée n'est pas un projet à faire soi-même. Elle implique de manipuler la courroie du moteur et le liquide hydraulique, et une seule erreur peut compromettre la sécurité de votre direction. Confiez-la uniquement à des centres de service agréés Chery (ateliers 4S) ou à des techniciens connaissant parfaitement les Tiggos à plateforme T11. Voici pourquoi :
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L'alignement de la courroie doit être parfait:La poulie de la pompe doit être alignéeexactementAvec la poulie de vilebrequin du moteur. Un simple défaut d'alignement de 1 mm peut faire grincer la courroie, l'user rapidement, voire la casser pendant la conduite. Les techniciens utilisent des outils spéciaux pour y parvenir ; impossible de le deviner.
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Le système doit être « purgé » de l’airAprès l'installation de la pompe, il est nécessaire de purger le système de direction. L'air emprisonné rend la direction spongieuse ou provoque une perte soudaine de puissance. Les techniciens savent comment la purger correctement ; les tentatives de purge manuelle laissent généralement des bulles d'air, ce qui peut engendrer des problèmes par la suite.
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Les tests de pression sont indispensablesLes techniciens vérifient la pression de sortie de la pompe pour s'assurer qu'elle correspond aux spécifications de Chery (800 à 1 200 psi). Une pression trop basse donne une direction rigide ; une pression trop élevée peut provoquer l'éclatement de la crémaillère ou des durites de direction, et leur réparation coûte bien plus cher que la pompe.
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Résumé
L'ensemble d'origine T11-3407010BB répond aux normes de test strictes de Chery : il est soumis à des tests de températures extrêmes, de pression et de résistance au temps. Plus qu'une simple pompe, c'est la tranquillité d'esprit : la direction de votre Tiggo restera souple, sûre et fiable pendant des années.
En fin de compte, l'ensemble de pompe de direction assistée Chery Tiggo T11-3407010BB est le « héros méconnu » de vos entraînements. Il simplifie la conduite, protège les pièces coûteuses et vous permet de garder le contrôle. Restez fidèle à la pièce d'origine, demandez à des professionnels de l'installer, et votre Tiggo se comportera comme neuf sur des tonnes de kilomètres sur la route.
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